Energica Experia 2023 vs. Zero DSR 2022

Energica Experia 2023

Zero DSR 2022
Loading...
Vue d’ensemble - Energica Experia 2023 vs Zero DSR 2022

Energica Experia 2023

Zero DSR 2022
Caractéristiques techniques Energica Experia 2023 par rapport à Zero DSR 2022
Energica Experia 2023
Zero DSR 2022
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | Électrique | Type de moteur | Électrique |
---|---|---|---|---|
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 80 ch | Puissance du moteur | 69 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 3,850 tr/min |
Couple | Couple | 115 Nm | Couple | 146 Nm |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Sachs | Marque | Showa |
Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 178 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 179 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 330 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 240 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 130 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,513 mm | Empattement | 1,427 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 847 mm | Hauteur de selle | 843 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 260 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 222 kg |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Energica Experia 2023

L'Energica Experia donne l'impression que les voyages en moto électrique sont à portée de main. Il s'agit d'une moto de voyage plutôt bien conçue et adaptée à la pratique. Encore à un prix relativement élevé et avec un potentiel d'amélioration ici ou là, mais en somme un point d'exclamation puissant !
réactivité agréable du moteur
puissance d'accélération impressionnante
caractéristiques / options généreuses
freins superbes
marche arrière
ergonomie réussie
bonne autonomie
pas de frein de stationnement
précharge du ressort arrière non réglable par volant
poids élevé
prix élevé
Zero DSR 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.