KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Vue d’ensemble - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 690 Duke 2016

The KTM 390 Adventure 2020 and the KTM 690 Duke 2016 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drivetrain, the KTM 390 Adventure 2020 is equipped with a 373.2cc single-cylinder engine that delivers 44 horsepower and 37 Nm of torque. On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 boasts a larger 690cc single-cylinder engine that produces 73 horsepower and 70 Nm of torque. This makes the 690 Duke more powerful and suitable for riders who crave a thrilling and exhilarating experience.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks from WP. However, the KTM 390 Adventure has a larger front suspension diameter of 43mm compared to the 690 Duke's 135mm. This means that the 390 Adventure offers better stability and control, especially when riding on rough terrains. Additionally, the 390 Adventure has a longer front suspension travel of 170mm, while the 690 Duke has a slightly shorter travel of 135mm. This further enhances the off-road capabilities of the 390 Adventure.

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame type, which provides excellent strength and rigidity. They also share the same rake angle of 63.5 degrees, ensuring stability and precise handling.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

When it comes to braking, both bikes are equipped with 320mm front brake discs and four-piston calipers. This ensures excellent stopping power and control. However, the KTM 390 Adventure offers the additional advantage of radial brake technology, which enhances braking performance even further.

In terms of rider assistance systems, the KTM 390 Adventure comes with advanced features such as ABS and cornering ABS, providing enhanced safety and control. On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 features ride-by-wire technology, which ensures smooth and precise throttle response.

In terms of dimensions and weights, the KTM 390 Adventure has a slightly smaller wheelbase of 1430mm compared to the 690 Duke's 1466mm. This makes the 390 Adventure slightly more agile and maneuverable. The seat height of the 390 Adventure is also slightly higher at 855mm, while the 690 Duke has a seat height of 835mm.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 14 liters, providing decent range for long rides.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2020 stands out with its powerful engine, optional quickshifter, adjustable suspension, high-quality electronics package, and its ability to provide a fun riding experience on any surface. On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 is praised for its suitability for everyday use, smooth running, low vibration, highly developed single-cylinder engine, and versatility.

As for weaknesses, the KTM 390 Adventure 2020 is somewhat compact for tall riders, which may cause discomfort during long rides. On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 is not considered sporty enough for the racetrack and requires an additional Track Pack at extra cost.

Overall, both the KTM 390 Adventure 2020 and the KTM 690 Duke 2016 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure 2020 par rapport à KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Adventure 2020
KTM 690 Duke 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage102 mm
CourseCourse60 mmCourse84,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 000 tr/minTr/min à la puissance max.7 500 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 000 tr/minTr/min au couple5 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,6 Taux de compression12,6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée373,2 cm³Cylindrée690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement177 mmDébattement135 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63,5 degréAngle de tête de fourche63,5 degré

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 430 mmEmpattement1 466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14,5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

La petite 390 Adventurr peut être considérée comme une moto absolument polyvalente dans sa catégorie et comme une véritable gagnante en termes de rapport qualité-prix. Le package électronique de haute qualité ainsi que le monocylindre robuste en font une machine purement amusante qui ne surcharge pas les pilotes on-road et off-road inexpérimentés, mais les soutient. La position d'assise sportive mais confortable et la bonne protection contre le vent permettent de faire de longues randonnées. Quel que soit le terrain sur lequel on la conduit, la 390 Adventure est très amusante - mais surtout dans les épingles !

moteur puissant

châssis réglable

bonne protection contre le vent

excellent rapport qualité/prix

package électronique de haute qualité avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS en virage

Quickshifter+ en option

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu trop compact pour les grands pilotes

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2020 and a KTM 690 Duke 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2016 is about 15% higher. Compared to KTM 690 Duke 2016 there are more KTM 390 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 days compared to 83 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives