Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Triumph Trident 660 2021

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 675 R 2012 and the Triumph Trident 660 2021 have in-line three-cylinder engines with liquid cooling. However, the Street Triple 675 R has a higher engine power of 106 HP compared to the Trident 660's 81 HP. The torque of the Street Triple 675 R is also higher at 68 Nm compared to the Trident 660's 64 Nm. Both motorcycles have three cylinders and a displacement of 675ccm for the Street Triple 675 R and 660ccm for the Trident 660.

In terms of suspension, the Street Triple 675 R has an upside-down telescopic fork from Kayaba both in the front and rear, with adjustable compression and rebound. On the other hand, the Trident 660 has an upside-down telescopic fork from Showa in the front and a Showa rear suspension with preload adjustment.

In terms of chassis, the Street Triple 675 R has a twin tube frame type, while the Trident 660 has a perimeter frame type.

For brakes, both motorcycles have Nissin front brakes. However, the Street Triple 675 R has four pistons, while the Trident 660 has double pistons.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width and diameter. The Street Triple 675 R has a slightly longer wheelbase of 1410mm compared to the Trident 660's 1401mm. Both motorcycles have the same seat height of 805mm. However, the Street Triple 675 R has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Trident 660's 14 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle.

The Street Triple 675 R 2012 has several strengths. It is lighter in weight, which contributes to improved performance and light-footed handling. The motorcycle is known for its practicality in curves and allows the rider to sit upright, providing a comfortable riding position.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On the other hand, the Trident 660 2021 has its own strengths. It features a powerful three-cylinder powerplant, surprising good chassis, and brakes for its class. The motorcycle also comes with extensive electronic equipment and offers an optional quickshifter with blipper. The controls are simple and accessible.

In terms of weaknesses, the Street Triple 675 R 2012 does not come with ABS included. However, it is not expensive to purchase separately.

The Trident 660 2021 has a weakness in its traction control, which is overall very defensive.

In conclusion, the Triumph Street Triple 675 R 2012 offers improved performance, light-footed handling, and practicality in curves. The Triumph Trident 660 2021, on the other hand, features a powerful three-cylinder powerplant, good chassis and brakes, extensive electronic equipment, and simple controls. Both motorcycles have their own strengths and weaknesses, providing options for riders with different preferences and needs.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2012 par rapport à Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Trident 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage74 mm
CourseCourse52.3 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,700 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,100 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.95
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadrePérimètre

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur731 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,250 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Il suffit de la moindre impulsion pour que la petite anglaise tourne exactement comme on l'a souhaité. Cette maniabilité n'a pas non plus d'équivalent dans la catégorie des naked bikes de taille moyenne. Une moto qui peut être conduite de manière aussi sportive n'aurait pas mérité d'être utilisée comme dévoreuse de kilomètres et comme paquebot.

Moins de poids

performances améliorées

maniabilité légère

extrêmement pratique dans les virages

assise droite.

ABS non inclus - mais pas vraiment cher à l'achat.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2012 and a Triumph Trident 660 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 73 days compared to 85 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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