Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. KTM 1050 Adventure 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs KTM 1050 Adventure 2015

When comparing the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and the KTM 1050 Adventure 2015, it is clear that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Honda CRF1100L Africa Twin 2023, it boasts a powerful engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm, resulting in an engine power of 102 HP and a torque of 105 Nm. The bike features an electric starter and a chain transmission. With a displacement of 1084 ccm and 2 cylinders, it offers a smooth and powerful ride. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension is also from Showa. The frame is made of steel and has a double cradle design, providing stability and durability. The front tyre diameter is 21 inches, while the rear tyre width is 150 mm and diameter is 18 inches. The wheelbase measures 1574 mm, and the seat height is 850 mm. With a kerb weight of 226 kg and a fuel tank capacity of 18.8 l, the Africa Twin is suitable for long-distance rides.

The KTM 1050 Adventure 2015, on the other hand, features an engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, resulting in an engine power of 95 HP and a torque of 107 Nm. It also has an electric starter and a chain transmission. With a displacement of 1050 ccm and 2 cylinders, it offers a powerful and refined performance. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP, while the rear suspension is also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, providing strength and agility. The front tyre diameter is 19 inches, while the rear tyre width is 150 mm and diameter is 17 inches. The wheelbase measures 1560 mm, and the seat height is 850 mm. With a kerb weight of 230 kg and a fuel tank capacity of 23 l, the 1050 Adventure is lightweight and fuel-efficient.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 stands out with its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and the option for a wonderfully functioning DCT. It also features a touch-screen colour display, good ergonomics, and is capable of long-distance riding. Additionally, its windshield is suitable for off-road use.

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 has its own strengths, including a powerful and cultivated engine, disengageable ABS, adjustable traction control, and agile handling. It also offers adjustable ergonomics, a prestigious look similar to its bigger sisters, a height-adjustable windshield, low weight, and an affordable price.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Honda CRF1100L Africa Twin 2023 has an operating concept of the electronics that is not very clear and intuitive, and its handguards are not very robust for off-road use. The windshield also offers manageable protection, and the ergonomics are not ideal for standing riding.

Similarly, the KTM 1050 Adventure 2015 has its weaknesses, such as a rev limiter that kicks in at 8500 revs and wind protection that is not quite optimal.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and the KTM 1050 Adventure 2015 both have their own unique strengths and weaknesses. While the Africa Twin offers a powerful engine and sophisticated electronic driving aids, the 1050 Adventure boasts a powerful and cultivated engine with adjustable features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2023 par rapport à KTM 1050 Adventure 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
KTM 1050 Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage92 mmAlésage103 mm
CourseCourse81.5 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple105 NmCouple107 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, OndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure reprend là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et raffiné

: ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix abordable

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

la protection contre les vents n'est pas tout à fait optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and a KTM 1050 Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is about 56% higher. Compared to KTM 1050 Adventure 2015 there are more Honda CRF1100L Africa Twin 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 75 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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