Kawasaki Z 800 2014 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 800 2014 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 800 2014 par rapport à Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Z 800 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage71 mmAlésage74 mm
CourseCourse50.9 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,200 tr/minTr/min à la puissance max.11,850 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.9 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée806 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementDétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementDétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,050 mmHauteur1,060 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche229 kgPoids en ordre de marche183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Dans l'ensemble, la Z800 a livré une performance sensationnelle. Compte tenu du fait que rien n'a été modifié ou optimisé sur le véhicule, à l'exception du pot d'échappement Remus, le résultat final est superbe.

Aspect frappant et grossier

démarrage souverain

géométrie détendue

freins puissants

Liberté de mouvement limitée au niveau des jambes.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

La Street Triple R plaira à tous les motards et motardes. Construite par des passionnés, elle transmet le pur plaisir de conduire une moto sans en faire trop.

Extrêmement souple

moteur poussif

magnifique sonorité de trois cylindres

freins brutaux

look cool de streetfighter.

Châssis dur avec un confort modeste

moteur un peu faible en bas

assez bruyant à la longue

freinage pas forcément adapté aux débutants.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 800 vs Triumph Street Triple 675 R

Prix Kawasaki Z 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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