KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

The KTM 1290 Super Duke GT model year 2019 and the KTM 1290 Super Adventure S model year 2023 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, they are designed for different purposes and have some distinct differences.

Starting with the engine and drive train, both models have a V2 engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. The Super Duke GT has a higher engine power of 175 HP compared to the Super Adventure S, which has 160 HP. The torque output is also slightly higher in the Super Duke GT at 141 Nm compared to 138 Nm in the Super Adventure S. Both models have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, the Super Duke GT features an upside-down telescopic fork with a 48 mm diameter in the front, offering a travel of 125 mm. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock absorber and a travel of 156 mm. On the other hand, the Super Adventure S has an upside-down telescopic fork with a 48 mm diameter in the front, offering a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 200 mm. The Super Adventure S has a higher front suspension travel, making it more suitable for off-road adventures.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Both models have a chromium-molybdenum frame and tubular frame type. The rake angle is slightly different, with the Super Duke GT having a rake of 65.1 degrees and the Super Adventure S having a rake of 65.3 degrees. This slight difference may affect the handling characteristics of the motorcycles.

In terms of brakes, both models have double disk brakes in the front, with the Super Duke GT featuring radial monoblock technology from Brembo. The Super Adventure S also has Brembo brakes, but the technology is not specified. Both models have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

The dimensions and weights of both motorcycles are similar, with the Super Duke GT having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The Super Adventure S has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 170 mm, with a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is longer in the Super Adventure S at 1560 mm compared to 1482 mm in the Super Duke GT. The seat height is also higher in the Super Adventure S at 849 mm compared to 835 mm in the Super Duke GT. Both models have a fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, the Super Duke GT has an adjustable windscreen and a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT display. The Super Adventure S, on the other hand, has additional features such as connectivity, a keyless system, cornering lights, LED headlights, a TFT display, and a larger 7-inch display. The Super Adventure S also has adaptive cruise control (ACC), which is not available in the Super Duke GT.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

In terms of strengths, the Super Duke GT is praised for its improved engine smoothness, powerful engine, easy control, and adjustable footrest system. It also has a clear and easy-to-read TFT display. The Super Adventure S is praised for its sporty yet cultivated V2 power plant, playful handling, comfortable seating position, good brakes, comprehensive electronics package, and adaptive cruise control (ACC). It also has a clear and well-structured instrumentation with a large 7-inch display.

As for weaknesses, the Super Duke GT is criticized for its design, which is still a matter of taste. The Super Adventure S has some weaknesses such as the gearshift assistant and other features being available at an extra cost, an idiosyncratic look, and a stiff seat bench.

Overall, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is a sport touring motorcycle with a focus on power and performance, while the KTM 1290 Super Adventure S 2023 is an enduro motorcycle designed for off-road adventures with additional features and a more comprehensive electronics package.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke GT 2019 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage108 mmAlésage108 mm
CourseCourse71 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple141 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés75 Degrés75
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement156 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche65.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle849 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementConnectivité, Système Keyless, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM n'a pas sorti une toute nouvelle Superduke GT pour 2019, mais a amélioré la Elle a amélioré la machine dans les détails. Conclusion : extrêmement réussie ! Tout simplement une fusée de folie !

Moteur plus silencieux, caractéristiques du tracteur incroyablement puissantes, même à 180 km/h, changement de vitesse automatique avec blipper, très bon contrôle, même si l'électronique est désactivée, repose-pieds réglables, écran TFT 6,5 pouces clair et lisible.

Le design est toujours une affaire de goût, malgré l'"amincissement" optique

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S est tout sauf une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité merveilleusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1300 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

moteur V2 très sportif mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse et autres caractéristiques en supplément

look original

selle ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a KTM 1290 Super Adventure S 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2023 is about 45% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 days compared to 79 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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