KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 890 Adventure R 2023

The KTM 890 Duke R 2023 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both powerful motorcycles from KTM, but they have distinct differences that make them suitable for different riding purposes.

Starting with the KTM 890 Duke R 2023, it boasts a powerful and rev-happy engine with a displacement of 890ccm. It produces 121 horsepower and 99 Nm of torque, making it a thrilling ride on the road. The engine is paired with a chain transmission and a liquid cooling system. The bike features a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type, providing stability and agility. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 43mm and a travel of 140mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP with a travel of 150mm. The bike is equipped with double disk brakes with a diameter of 320mm and four pistons in the front, ensuring powerful and reliable stopping power. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM 890 Duke R 2023 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1482mm, and the seat height is 834mm. The dry weight of the bike is 166kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. Additional features include connectivity, LED headlights, and a TFT display.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 is designed for off-road adventures. It also has an in-line engine with a bore of 90.7mm and a stroke of 68.8mm. The engine produces 105 horsepower and 100 Nm of torque, providing ample power for off-road riding. The bike features the same chain transmission and liquid cooling system as the Duke R. The frame is also made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine frame type. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a larger diameter of 48mm and a longer travel of 240mm, making it more capable of handling off-road terrain. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP and a travel of 240mm. The Adventure R is also equipped with double disk brakes with a diameter of 320mm and four pistons in the front, ensuring reliable braking performance. It comes with the same advanced rider assistance systems as the Duke R. The front tire width is narrower at 90mm but has a larger diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly longer at 1528mm, and the seat height is higher at 880mm. The dry weight of the bike is 196kg, and it has a larger fuel tank capacity of 20 liters. Similar to the Duke R, it also features connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2023 excels in its powerful and rev-happy engine, finely controllable response, and sporty seating position that ensures great front-wheel feel. It also has high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, and a low vehicle weight. The bike comes with an extensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 shines in its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), and agile handling. It also has a powerful engine and a comprehensive electronics package, including cornering ABS and traction control depending on the lean angle. The Adventure R offers finely controllable brakes, making it suitable for off-road riding.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Duke R 2023 has a more demanding sitting position compared to the basic model, and its tight basic set-up may not be to everyone's taste. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat that is rather hard-padded, making it less comfortable for long rides. The seat height is also challenging for small riders, and useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2023 is a powerful naked bike designed for thrilling road rides, while the KTM 890 Adventure R 2023 is an off-road capable enduro motorcycle suitable for adventurous off-road excursions. Both bikes offer advanced rider assistance systems and high-quality components, but they cater to different riding preferences and purposes.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2023 par rapport à KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Adventure R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse68.8 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie295 kmAutonomie444 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.74 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.5 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire96 dBBruit stationnaire88 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 11% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 84 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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