Triumph Street Twin 2016 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Street Twin 2016 vs Triumph Bonneville T100 2021

In terms of technical specifications, both the Triumph Street Twin 2016 and the Triumph Bonneville T100 2021 have similar engine types, engine power, torque, fuel system, cylinders, cooling, and displacement. They both feature a 900ccm in-line crankpin offset engine with 2 cylinders, liquid cooling, and fuel injection.

In terms of suspension, both models have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers. The suspension brands are also the same, with Kayaba providing the front and rear suspension components. Both models also have preload adjustment for the rear suspension. The only difference is that the Bonneville T100 2021 has a double cradle frame, while the Street Twin 2016 has a central tube frame.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Both models feature double disc front brakes with a diameter of 310mm and double piston calipers. However, the Bonneville T100 2021 has Brembo brakes, while the Street Twin 2016 has Nissin brakes. Both models also come with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters. The wheelbase of the Bonneville T100 2021 is slightly longer at 1450mm compared to the Street Twin 2016's 1415mm. The seat height of the Bonneville T100 2021 is also higher at 790mm compared to the Street Twin 2016's 750mm. Additionally, the Bonneville T100 2021 has a larger fuel tank capacity of 14.5 liters compared to the Street Twin 2016's 12 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Street Twin 2016 is praised for its excellently tuned engine, high torque, and low consumption. It also has an authentic design and good quality with clean workmanship. However, some weaknesses of the Street Twin 2016 include its basic shape without accessories, which can be seen as somewhat sober. Additionally, the chassis and brakes may reach their limits in sporty use.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

On the other hand, the Triumph Bonneville T100 2021 has a great engine with lots of torque and a beautiful design. It also pays much attention to detail and offers ample equipment. The seating position is pleasant, and the handling is smooth. The brakes are finely adjustable and provide a comfortable riding experience. However, the suspension of the Bonneville T100 2021 is comfortable but can quickly reach its limits. It also has a low lean angle clearance, which may limit its sporty capabilities.

In summary, both the Triumph Street Twin 2016 and the Triumph Bonneville T100 2021 have similar technical specifications, but the Bonneville T100 2021 offers some improvements and additional features. The Bonneville T100 2021 has a slightly more advanced braking system, a larger fuel tank capacity, and a higher seat height. It also has a double cradle frame, which may provide better stability. However, both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Twin 2016 par rapport à Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Twin 2016
Triumph Bonneville T100 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage84.6 mmAlésage84.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,900 tr/minTr/min à la puissance max.7,400 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,230 tr/minTr/min au couple3,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.55 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée900 cm³Cylindrée900 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse102.4 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur785 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,114 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle750 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin est une moto de plaisir par excellence, dont le moteur de 55 ch prouve de manière impressionnante ce qui compte vraiment, à savoir le couple. Et ce, exactement là où on en a besoin, à mi-régime. 80 Nm poussent la moto de 217 kg vers l'avant avec une poussée agréable et n'incitent jamais le pilote à solliciter le moteur de manière excessive, c'est-à-dire à le faire tourner. En ce qui concerne le design, Triumph est resté authentique comme à son habitude et offre d'innombrables possibilités de personnalisation avec plus de 450 accessoires et les trois "Inspiration Packs". Un cas d'école en matière de classiques modernes.

moteur remarquablement bien réglé

couple élevé

faible consommation

design authentique

bonne qualité et finition soignée

Forme de base (sans accessoires) un peu austère

le châssis et les freins atteignent leurs limites dans une utilisation sportive

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

En 2021, la Triumph Bonneville T100 ne séduit pas seulement par son design époustouflant, mais elle est aussi plus séduisante que jamais sur le plan de la conduite. Plus de puissance, moins de poids et des caractéristiques / options de qualité supérieure en font une machine vraiment amusante pour des balades décontractées. On avance très confortablement et souverainement, de la route de campagne au tumulte de la ville, elle profite d'une maniabilité légère et d'un moteur puissant et tracteur. La conduite sportive est certes découragée par le châssis souple et l'angle d'inclinaison maximum, mais une telle manière de se déplacer n'est de toute façon pas appropriée pour une dame britannique.

Superbe moteur avec beaucoup de couple

Design magnifique

Beaucoup d'attention aux détails

Equipements abondants

Position de conduite agréable

Maniement aisé

Freins finement dosés

Confortable

Châssis certes confortable, mais qui se dégrade rapidement

angle d'inclinaison maximum réduit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Twin vs Triumph Bonneville T100

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2016 and a Triumph Bonneville T100 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 61 days compared to 160 days for a Triumph Bonneville T100. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 since model year 2005. The first review for the Triumph Street Twin was published on 12/11/2015 and now has more than 45,200 views. This compares to more than 19,400 views for the first review on Triumph Bonneville T100 published on 3/31/2009.

Prix Triumph Street Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville T100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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