KTM 690 Duke R 2016 vs. MV Agusta Dragster 800 RR 2018

KTM 690 Duke R 2016

MV Agusta Dragster 800 RR 2018
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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke R 2016 vs MV Agusta Dragster 800 RR 2018

KTM 690 Duke R 2016

MV Agusta Dragster 800 RR 2018
Caractéristiques techniques KTM 690 Duke R 2016 par rapport à MV Agusta Dragster 800 RR 2018
KTM 690 Duke R 2016
MV Agusta Dragster 800 RR 2018
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 102 mm | Alésage | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 84.5 mm | Course | 54.3 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 75 ch | Puissance du moteur | 140 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 13,100 tr/min |
Couple | Couple | 70 Nm | Couple | 86 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,500 tr/min | Tr/min au couple | 10,100 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12.6 | Taux de compression | 13.3 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | Culbuteur, OHC | Soupapes | DOHC |
Cylindrée | Cylindrée | 690 cm³ | Cylindrée | 798 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | WP | Marque | Marzocchi |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant unique |
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Marque | Marque | WP | Marque | Marzocchi |
Châssis
Cadre | Cadre | Chrome-molybdène | Cadre | Aluminium |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Freins avant
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
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Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Ride-by-Wire | Systèmes avancés d’aide au pilote | Ride-by-Wire, Quickshifter |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 200 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 50 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,466 mm | Empattement | 1,380 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 865 mm | Hauteur de selle | 811 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14 l | Capacité du réservoir de carburant | 16.6 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke R vs MV Agusta Dragster 800 RR
Prix KTM 690 Duke R
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix MV Agusta Dragster 800 RR
Année modèle
Prix moyens actuels du marché