KTM 690 Duke R 2013 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke R 2013 vs KTM 790 Duke 2018

The KTM 690 Duke R model year 2013 and the KTM 790 Duke model year 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 690 Duke R 2013 has a power output of 70 HP, while the KTM 790 Duke 2018 boasts a more powerful engine with 105 HP. The KTM 790 Duke's engine is also larger, with a displacement of 799cc compared to the 690cc engine of the KTM 690 Duke R.

Both bikes have liquid cooling systems and feature upside-down telescopic forks from WP for their front suspension. The chassis of both models is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. The front brakes on both bikes have four pistons and use radial technology.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

One area where the KTM 690 Duke R 2013 excels is in its advanced rider assistance systems. It features Ride by Wire technology, which enhances throttle response and control. The KTM 790 Duke 2018, on the other hand, offers more advanced rider assistance systems, including ABS, Riding modes, and Traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. However, the KTM 790 Duke 2018 has a wider rear tire (180mm) compared to the KTM 690 Duke R 2013 (160mm). The wheelbase of the KTM 790 Duke is slightly longer at 1475mm, compared to the 1466mm of the KTM 690 Duke R. The seat height of the KTM 790 Duke is also lower at 825mm, compared to the 865mm of the KTM 690 Duke R. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

When it comes to strengths, the KTM 690 Duke R 2013 is praised for its monobloc brakes, Akrapovic exhaust, and WP suspension elements. It also offers a higher lean angle clearance, making it suitable for more aggressive riding.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

The KTM 790 Duke 2018, on the other hand, is known for its lively, high-revving engine with powerful acceleration. It has an optimally tuned chassis for sporty riding and offers an awesome sound even with the series muffler. The bike also boasts many electronic gimmicks and functions, including ABS, Riding modes, and Traction control. It features an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier. Additionally, the KTM 790 Duke offers a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the KTM 690 Duke R 2013 is criticized for its lack of comfort and lack of weather protection. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has been reported to have rough handling at low revs and can be difficult to handle in city traffic. Some riders have also noted that the switches on the handlebars can be fiddly-looking. Additionally, there have been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

Overall, both the KTM 690 Duke R 2013 and the KTM 790 Duke 2018 have their strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke R is praised for its performance-oriented features, while the KTM 790 Duke offers a more advanced and comfortable riding experience with its electronic assistance systems.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke R 2013 par rapport à KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2013
KTM 790 Duke 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage88 mm
CourseCourse84.5 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur70 chPuissance du moteur105 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Il est évident que la KTM 690 Duke R est la meilleure moto, rien qu'en regardant l'extérieur des deux machines. Le système d'échappement Akrapovic et les éléments de suspension WP fonctionnent et sonnent tout simplement mieux.

Freins monobloc

échappement Akrapovic

éléments de suspension WP

angle d'inclinaison maximum plus élevé

manque de confort

pas de protection contre les intempéries

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2013 and a KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 65 days for the KTM 690 Duke R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 12/2/2009 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix KTM 690 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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