Yamaha NMAX 125 2022 vs. Suzuki Burgman 400 2023

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 2023

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Caractéristiques techniques Yamaha NMAX 125 2022 par rapport à Suzuki Burgman 400 2023

Yamaha NMAX 125 2022
Suzuki Burgman 400 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage81 mm
CourseCourse58.7 mmCourse77.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur12.2 chPuissance du moteur30 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,300 tr/min
CoupleCouple11.2 NmCouple35.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple4,900 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression10.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée400 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement100 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionUnit Swing
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement85 mmDébattement100 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre260 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre210 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant13 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière13 poucesDiamètre du pneu arrière13 pouces
LongueurLongueur1,935 mmLongueur2,235 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur765 mm
HauteurHauteur1,160 mmHauteur1,350 mm
EmpattementEmpattement1,340 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle765 mmHauteur de selle755 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)131 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)218 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.1 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie322 kmAutonomie337 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO252 g/kmÉmissions combinées de CO294 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Le NMAX 125 est et reste un scooter simple qui fonctionne très bien - et qui a maintenant un look plus élégant. Il suffit de s'asseoir dessus, de rouler et de se sentir bien. Grâce à son faible poids, il reste très agile dans les virages et les manœuvres en ville sont un jeu d'enfant. Les performances de conduite sont correctes, le châssis offre suffisamment de confort et le système de freinage semble étonnamment adulte. Le compartiment de chargement sous la selle n'est certes pas comparable à celui du X-Max 125, mais il offre étonnamment beaucoup de place par rapport à la concurrence directe. Enfin, le prix modéré est tout à fait justifié.

look cool

finition de qualité

performances raisonnables

bons freins avec ABS de série

maniabilité harmonieuse

poids réduit

espace de rangement correct sous la selle

prix raisonnable

accès un peu haut

pare-brise bas

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Le Suzuki Burgman 400 est un maxi-scooter qui a fait ses preuves, notamment grâce à sa fiabilité, son grand espace de rangement et son grand confort. Il est parfaitement adapté à une utilisation quotidienne et à des trajets plus longs, mais il atteint ses limites en ce qui concerne les caractéristiques techniques modernes. Pour les fans de scooters classiques au caractère solide, le Burgman reste un bon choix, même s'il est un peu plus cher par rapport à la concurrence.

Grande capacité de rangement

Confort de conduite élevé et bonne protection contre les intempéries

Technologie fiable et éprouvée Conduite stable, même dans des conditions de route difficiles.

La chaîne cinématique et l'écran semblent dépassés Effet "bande de caoutchouc" perceptible au démarrage Pas de fonctionnalités modernes telles que la Smartkey ou le pare-brise réglable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha NMAX 125 vs Suzuki Burgman 400

Prix Yamaha NMAX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki Burgman 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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