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BMW S 1000 RR 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2017 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2017 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

BMW S 1000 RR 2017
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage76 mm
CourseCourse49.7 mmCourse55.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur199 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999.8 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,050 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur826 mmLargeur715 mm
EmpattementEmpattement1,438 mmEmpattement1,404 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle832 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)195 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ce talent universel et équilibré restera en tête de nombreux tests comparatifs en 2017. Elle marque toujours des points grâce à son moteur exceptionnel et à ses caractéristiques universelles et complètes.

Equipement électronique complet sur demande. Toutes les caractéristiques sont disponibles en haute qualité

Moteur puissant - puissant et facile à doser

Position de conduite agréable, même pour les pilotes de grande taille

Bon châssis sur la route et lors des trackdays

Fading des freins sur la piste de course en cas de charge élevée

qualité de conduite assez élevée pour les trackdays mais pas assez bonne pour les courses

semble déjà grisée visuellement bien qu'elle soit techniquement à la pointe.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

La Honda CBR 1000 RR Fireblade SP est certes une 1000cc, mais elle n'est jamais menaçante. Elle est compacte, donne confiance et offre un grand plaisir de conduite. Une combinaison que peu de motos sont capables de réaliser. Sur la route, elle est sensationnelle, sur la piste de course, elle est grandiose pour les trackdays. Mais le chemin vers une véritable machine de course est probablement un peu plus long avec elle qu'avec une autre 1000.

poids faible que l'on ressent sur la selle

position d'assise compacte mais pas désagréable

finition de qualité

package électronique judicieux

maniement simple et intuitif

ABS sur la piste de course

ne convient pas pour les courses.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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Ducati Panigale V4 S 2020 vs
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BMW S 1000 RR 2020
VS.
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BMW S 1000 RR 2020 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW S 1000 RR 2020
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BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 RACE 2019

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Yamaha YZF-R1 2021 vs
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BMW S 1000 RR 2020 vs
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BMW S 1000 RR 2018
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BMW S 1000 RR 2018 vs
Yamaha YZF-R1 2018

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Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

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Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
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BMW M 1000 RR 2021
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BMW S 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2021 vs
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Yamaha YZF-R1 2021 vs
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