Honda CBR1000RR Fireblade 2007 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

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Overview - Honda CBR1000RR Fireblade 2007 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Technical Specifications Honda CBR1000RR Fireblade 2007 compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2007
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur172 chPuissance du moteur217 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999.89 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle831 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant16.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Honda CBR1000RR Fireblade 2007

Les durs à cuire qui, en tant que pilotes de 1000, veulent passer pour les vainqueurs d'une bête à la conversation de bistrot, ne devraient pas choisir la CBR. La Fireblade n'est pas à la hauteur d'un pilote débutant de 600 cm3. Elle permet de se rapprocher de ses limites personnelles en toute sécurité. Cette caractéristique est en réalité le plus grand avantage de la Fireblade par rapport aux autres 1000 du marché.

Agilité

confort

juste milieu

maniabilité sûre

bon sens de la traction

Performance de pointe

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Les fans l'ont réclamé et Honda a livré la marchandise : La nouvelle CBR1000RR-R Fireblade SP est la lame la plus sportive de tous les temps. Pour la première fois, elle se concentre clairement sur la piste de course. Beaucoup de ses points forts, comme la maniabilité merveilleusement stable et directe ou la performance de freinage, peuvent bien sûr aussi être mis en valeur sur la route. Mais c'est surtout dans le chapitre moteur que Honda a choisi une voie claire : pas de compromis, la puissance et le temps au tour sont prioritaires. Cela se traduit surtout par un rendement plutôt médiocre en dessous de 6000 tours, ce qui n'est pas optimal sur la route. Mais si cela ne vous dérange pas, vous serez satisfait de la nouvelle Fireblade. Honda n'a pris aucun risque et a tout simplement fait appel aux meilleurs partenaires pour le SP : Akrapovic, Öhlins et Brembo ont été les partenaires géniaux de l'équipe Honda. Bien entendu, tous ces composants ont un prix.

moteur incroyablement puissant

géométrie super-sportive et pourtant bonne ergonomie

package électronique à la pointe de la technologie

feedback super croustillant sur tous les composants

point de freinage transparent et puissant

suspension Öhlins à réglage électronique

la démultiplication et le déploiement de puissance du moteur sont conçus en priorité pour la piste de course, il ne se passe pas grand-chose jusqu'à environ 6000 tours

pas de régulateur de vitesse

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR1000RR Fireblade vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Price Honda CBR1000RR Fireblade

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH