Aprilia Shiver 900 2018 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Aprilia Shiver 900 2018

Aprilia Shiver 900 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

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Vue d’ensemble - Aprilia Shiver 900 2018 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Aprilia Shiver 900 2018

Aprilia Shiver 900 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Caractéristiques techniques Aprilia Shiver 900 2018 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Aprilia Shiver 900 2018
Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage76 mm
CourseCourse67.4 mmCourse55.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur178 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée896.1 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,080 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche210 kgPoids en ordre de marche199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Shiver 900 2018

Aprilia Shiver 900 2018

L'Aprilia Shiver 900 a clairement ses particularités en ce qui concerne l'utilisation de l'écran et des modes de conduite - mais nous laissons ici passer le bonus de la diva italienne. En effet, pendant la conduite, cette moto naked de classe moyenne est un véritable poème et se laisse facilement glisser de virage en virage. Grâce à des composants de châssis de haute qualité, elle se laisse guider comme sur des rails, tandis que le V2 de 95 ch transforme l'essence en bonheur auditif ! La position de conduite donne également une bonne sensation et donne l'impression que l'on peut pousser la Shiver 900 à travers n'importe quel rayon. Si l'on parvient à dépasser l'aspect peut-être un peu poussiéreux, on trouve en l'Aprilia une naked bike de classe moyenne qui transforme chaque course sur route en véritable or de l'âme !

moteur V2 puissant

son magnifique

compatible A2

pack électronique complet

châssis stable en combinaison avec un châssis sportif

très facile à conduire

position de conduite confortable mais sportive

Sélection des modes de conduite inutilement compliquée

aspect des phares un peu grisâtre

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

C'est surtout au niveau du poids que la CBR1000RR actuelle (sans C-ABS) est supérieure à presque toutes ses concurrentes. Elle est polyvalente, ce qui peut être à la fois un avantage et un inconvénient.

Facile à utiliser

manipulation positive

moteur puissant

beaucoup de puissance.

Le feeling avec la roue arrière manque

la traction n'est pas optimale

la géométrie peut être améliorée.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Shiver 900 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Prix Aprilia Shiver 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR Fireblade

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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