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Triumph Scrambler 1200 XC 2022 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Overview - Triumph Scrambler 1200 XC 2022 vs Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 XC 2022 compared to Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2022
Honda XL750 Transalp 2023
Triumph Scrambler 1200 XC 2022
Triumph Scrambler 1200 XC 2022
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage87 mm
CourseCourse80 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,500 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DébattementDébattement200 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25.8 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse121 mmChasse111 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieOnde
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,285 mmLongueur2,325 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur838 mm
HauteurHauteur1,200 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16.9 l
AutonomieAutonomie347 kmAutonomie393 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2022

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Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Scrambler 1200 XC vs Honda XL750 Transalp

Price Triumph Scrambler 1200 XC

Model year
Current average market prices

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

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