Yamaha R7 2022 vs. Suzuki GSX-R 750 2015

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

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Vue d’ensemble - Yamaha R7 2022 vs Suzuki GSX-R 750 2015

The Yamaha R7 2022 and the Suzuki GSX-R 750 2015 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features. However, there are notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R7 2022 is equipped with a 689cc in-line twin engine, producing 73.4 HP of power and 67 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-R 750 2015 features a larger 749cc in-line four-cylinder engine, delivering a higher power output of 150 HP and torque of 86.3 Nm. The Yamaha R7 has a slightly smaller bore and stroke compared to the Suzuki GSX-R 750, which may affect its overall performance.

Both motorcycles have DOHC valve configurations, ensuring efficient combustion and power delivery. However, the Yamaha R7 has a lower compression ratio of 11.5 compared to the Suzuki GSX-R 750's 12.5, which may result in slightly less power and performance.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

In terms of suspension, both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The chassis of the Yamaha R7 is made of steel, while the Suzuki GSX-R 750 features an aluminum frame. The choice of materials may affect the overall weight and handling characteristics of the motorcycles.

Both motorcycles feature double disc brakes at the front, providing excellent stopping power. However, the Yamaha R7 does not have a TFT display, which may be considered a drawback for riders who prefer a more advanced and modern instrument cluster.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha R7 has a slightly shorter wheelbase of 1395mm compared to the Suzuki GSX-R 750's 1400mm. Additionally, the Yamaha R7 has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, while the Suzuki GSX-R 750 offers a larger 17-liter fuel tank.

In terms of strengths, the Yamaha R7 2022 is praised for its CP2 engine, which provides strong performance in the lower and middle rev ranges. The front-wheel-oriented seating position and adjustable chassis make it highly maneuverable and easy to handle. The brakes on the Yamaha R7 are also considered to be good.

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

On the other hand, the Suzuki GSX-R 750 2015 is known for its excellent engine response and great controllability. The comfortable seating position, even for taller riders, is a plus point. The reliable technology and perfect transmission are also highlighted as strengths.

In terms of weaknesses, the Yamaha R7 lacks a TFT display, which may be seen as a disadvantage for riders who prefer more advanced instrumentation. The Suzuki GSX-R 750 has been criticized for its brake pads and lines being too lax for racetrack use and a long final gear ratio.

Overall, both the Yamaha R7 2022 and the Suzuki GSX-R 750 2015 offer impressive performance and features. The choice between the two would depend on personal preferences, such as desired power output, seating position, and specific features like a TFT display.

Caractéristiques techniques Yamaha R7 2022 par rapport à Suzuki GSX-R 750 2015

Yamaha R7 2022
Suzuki GSX-R 750 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage70 mm
CourseCourse68.6 mmCourse48.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,200 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple86.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple11,200 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée749 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,395 mmEmpattement1,400 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Ceux qui s'attendent à une solution en demi-teinte avec la Yamaha R7 seront surpris de voir à quel point la petite supersportive fonctionne de manière équilibrée. Le moteur d'un peu plus de 70 ch n'a bien sûr pas ce qu'il faut pour défier par exemple l'orgue de vitesse R6, mais c'est justement le moteur avec son punch par le bas qui convient le mieux au caractère. Les composants du châssis sont de très bonne qualité, même entièrement réglables à l'avant, et la maniabilité de la petite grenade est absolument géniale. La position d'assise est correcte, bien moins radicale que sur les vraies supersports, et donc globalement adaptée à la vie quotidienne.

Moteur CP2 avec du punch par le bas et le milieu

position de conduite orientée vers la roue avant

suspension réglable

extrêmement souple

bons freins

Pas d'écran TFT

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

La GSX-R 750 est à bien des égards le juste milieu. Elle offre le niveau de performance qui permet de ne pas être dépassé sur la route tout en ayant beaucoup de plaisir. D'un côté, elle est relativement bon marché, mais d'un autre côté, elle est toujours assez rapide. La GSX-R 750 est une superbe machine supersport. Ceux qui n'accordent pas d'importance aux superlatifs et souhaitent simplement avoir une bonne moto choisiront la GSX-R 750. Avec l'argent économisé, ils s'offriront ensuite des entraînements de course sur la Nordschleife....

excellente réactivité du moteur

dosage parfait

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

technique fiable

transmission parfaite

peu spectaculaire à la conversation de bistrot

plaquettes de frein et conduites trop lâches pour une utilisation sur circuit

rapport final long

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R7 vs Suzuki GSX-R 750

There are a few key differences between a Yamaha R7 2022 and a Suzuki GSX-R 750 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 44. It takes less time to sell a Yamaha R7 with 87 days compared to 95 days for a Suzuki GSX-R 750. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 30 reviews for the Suzuki GSX-R 750 since model year 2005. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on Suzuki GSX-R 750 published on 9/16/2003.

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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