Yamaha XSR900 2016 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2016 vs Honda CB650R 2019

The Yamaha XSR900 2016 and the Honda CB650R 2019 are both naked bikes with similar engine types and displacements. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha XSR900 has a higher output with 115 HP compared to the Honda CB650R's 95 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Honda's 64 Nm. This means that the Yamaha may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have a liquid cooling system and feature upside-down telescopic forks for the front suspension and a swing arm with a monoshock for the rear suspension. This ensures a smooth and comfortable ride for both models.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

The chassis of the Yamaha XSR900 is made of aluminum, while the Honda CB650R has a steel frame. This may result in a slight difference in weight and handling characteristics. The Yamaha has a slightly lower kerb weight of 188 kg compared to the Honda's 200 kg.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. This ensures effective stopping power and safety for both models. They also both feature ABS as standard.

When it comes to dimensions, the Yamaha XSR900 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the Honda CB650R's 1450 mm. The seat height of the Honda is slightly lower at 810 mm compared to the Yamaha's 815 mm. Both bikes have similar tire widths and diameters for the front and rear.

In terms of fuel capacity, the Honda CB650R has a larger tank with a capacity of 15.4 liters compared to the Yamaha XSR900's 14 liters. This may result in a slightly longer range for the Honda.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

When considering the strengths of the Yamaha XSR900, it has a powerful engine, well-tuned riding modes, and standard ABS and TC. It also has an authentic modern design and clean workmanship. However, it may have a hard chassis, and the seat could be more comfortable. The speedblock design is also already present on many other models.

On the other hand, the Honda CB650R has a rev-happy engine, reasonable power, and a sporty seating position. It also has wide handlebars and is very rideable for everyday use. The bike features a pretty display. However, some may see the weakness in the chassis as a disadvantage, and it may not have as much power from the hairpin as its two-cylinder competition.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2016 and the Honda CB650R 2019 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers more power and a slightly lighter weight, while the Honda provides a comfortable and versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2016 par rapport à Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2016
Honda CB650R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage67 mm
CourseCourse59.1 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.4
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,110 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche188 kgPoids en ordre de marche200 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 allie les performances d'un streetfighter sportif à l'esthétique d'un naked bike rétro aux finitions soignées. Pour ce faire, les Japonais se servent de leur propre histoire, qui se trouve concentrée et sans faille dans les archives de l'agence de design travaillant depuis 60 ans pour Yamaha. Elle reprend les vertus de la MT-09 et a corrigé quelques-unes de ses faiblesses. Elle se conduit de manière plus harmonieuse, plus contrôlée et, si on le souhaite, plus détendue. Seul le confort, et donc le pilote, souffre de la fermeté du châssis sur les mauvaises routes. Il faut être capable de souffrir un tout petit peu avec un néo-classique.

moteur puissant

modes de conduite bien adaptés

ABS et TC de série

design authentique et moderne

finition soignée

châssis rigide

le siège devrait être plus confortable

design Speedblock déjà présent sur de nombreux autres modèles

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques hurlements de quatre cylindres. Les composants du châssis tentent clairement de faire le grand écart entre la vie quotidienne et la sportivité, ce qui explique qu'en cas d'approche rapide dans les épingles, on trouve rapidement de l'agitation dans le véhicule. Mais d'une certaine manière, cette imperfection donne beaucoup de caractère à la Honda et donne au pilote le sentiment de devoir s'intégrer activement dans l'action. Une vraie recommandation pour les coureurs sur routes de campagne qui font quotidiennement la navette entre leur domicile et leur lieu de travail !

moteur poussif

puissance raisonnable

position de conduite sportive

guidon large

moto très maniable

confortable pour le quotidien

joli affichage

La faiblesse du châssis peut être considérée comme un inconvénient

en sortie de virage en épingle à cheveux, la puissance n'est pas aussi élevée que celle de ses concurrents bicylindres.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2016 and a Honda CB650R 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Yamaha XSR900 2016 experiences a loss of 1,650 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 410 USD for a Honda CB650R 2019. Compared to Honda CB650R 2019 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 77 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH