SWM RS 650 R 2016 vs. KTM 690 Duke 2010

SWM RS 650 R 2016

SWM RS 650 R 2016

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

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Overview - SWM RS 650 R 2016 vs KTM 690 Duke 2010

SWM RS 650 R 2016

SWM RS 650 R 2016

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Technical Specifications SWM RS 650 R 2016 compared to KTM 690 Duke 2010

SWM RS 650 R 2016
KTM 690 Duke 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage102 mm
CourseCourse76.4 mmCourse80 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée600 cm³Cylindrée654 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueWP

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,505 mmEmpattement1,472 mm
Hauteur de selleHauteur de selle900 mmHauteur de selle865 mm
Poids à secPoids à sec144 kgPoids à sec148.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

SWM RS 650 R 2016

SWM RS 650 R 2016

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KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Y a-t-il tant de gens qui n'ont pas besoin de 100 chevaux pour stabiliser leur ego ? Je pense que le problème des monocylindres précédents était toujours le design, et non le manque de puissance. Même en tant que petit monocylindre, la Duke parvient à avoir un look vraiment haut de gamme.

Cadre stable

poids total relativement faible

bon châssis

composants de qualité

système de freinage puissant

maniabilité.

Moteur monocylindre nettement plus faible

un peu moins de confort

un peu moins de puissance.

Price Comparison Avarage Market Price SWM RS 650 R vs KTM 690 Duke

Price SWM RS 650 R

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Price KTM 690 Duke

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