Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse52.3 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,350 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur800 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)185 kgPoids à sec (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Le moteur de l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory gagne certes en précision grâce à la modification pour la conformité Euro5, mais il reste inchangé dans son essence - un compagnon puissant qui ne demande qu'à être tourné ! La maniabilité reste également sportive et exigeante, les autres peuvent se la couler douce. La suspension Öhlins à réglage électronique fonctionne parfaitement et le pack électronique est à la pointe de la technologie. Côté look, la nouvelle Tuono V4 1100 Factory s'inspire désormais de la petite Tuono 660, surtout l'avant avec ses feux de jour à LED surélevés. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une grande évolution d'une moto déjà très bonne.

moteur V4 puissant

sonorité magnifique

position de conduite sportive

excellente suspension électronique Öhlins

package électronique complet

joli look

se fait un peu prier depuis le bas du régime

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Une moto fascinante et parfaite. Elle se conduit facilement, de manière stable, précise et rapide. On pourrait presque dire qu'elle est trop parfaite pour passer pour une italienne émotionnelle. Mais le son V4 génial la fait sortir du lot en 2017. Pour certains, la Tuono est une nakedbike trop proche des supersports. Si cela ne vous dérange pas, vous l'aimerez comme la meilleure moto de sa catégorie.

Meilleur package électronique de la ligue Nakedbike

Vitesse en virage et précision de niveau Supersport

Châssis stable

Freins exceptionnels

Conduite d'une facilité déconcertante

200CV sont servis avec un dosage incroyablement parfait

Pneus sportifs de première monte

Moto très sympa, mais pas assez brutale pour certains

pas de possibilités de configuration en usine

le châssis est super, mais pas semi-actif - pour une utilisation mixte route/piste de course, il faut visser.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH