Honda ST 1100 Pan-European 2005 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

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Overview - Honda ST 1100 Pan-European 2005 vs Honda NC750X DCT 2021

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Technical Specifications Honda ST 1100 Pan-European 2005 compared to Honda NC750X DCT 2021

Honda ST 1100 Pan-European 2005
Honda NC750X DCT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur126 chPuissance du moteur59 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,261 cm³Cylindrée745 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,490 mmEmpattement1,535 mm
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant29 lCapacité du réservoir de carburant14.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda ST 1100 Pan-European 2005

Honda ST 1100 Pan-European 2005

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Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

La NC750X est trop vite cataloguée comme une machine de tous les jours, ennuyeuse et sans émotions. Mais si elle est effectivement une excellente moto, économique et très pratique grâce à son espace de rangement supplémentaire pour les trajets quotidiens vers le travail, elle peut aussi faire battre le cœur plus vite. Son centre de gravité bas lui confère une excellente maniabilité et le mode sport permet d'en profiter. Contre toute attente, la NC750X est également très agréable dans les épingles. Même la sonorité en mode sportif est agréable à entendre et sonne comme une moto nettement plus grande. La DCT convient parfaitement à la NC750X et est un atout dans toutes les situations de conduite. Pour ceux qui se contentent de 59 ch et qui cherchent une moto pour toutes les situations, la NC est la bonne.

très souple

abordable

faible consommation

maniabilité de pointe grâce à un centre de gravité bas

espace de rangement de 23 litres à la place du réservoir

boîte de vitesses à double embrayage DCT

modes de conduite réglables

freinage acceptable

Pare-brise non réglable

frein à disque unique à l'avant uniquement

Price Comparison Avarage Market Price Honda ST 1100 Pan-European vs Honda NC750X DCT

Price Honda ST 1100 Pan-European

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

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