Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Overview - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Triumph Speed Triple RS 2018 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are both powerful naked bikes that offer exhilarating performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a V4 engine with a displacement of 1077cc, producing 175 horsepower and 121 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 has an in-line 3-cylinder engine with a displacement of 1050cc, delivering 150 horsepower and 117 Nm of torque. This gives the Aprilia Tuono V4 1100 2022 a slight advantage in terms of power and torque.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance. They also have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and monoshock suspension at the rear. However, the Triumph Speed Triple RS 2018 is equipped with Öhlins suspension components, while the Aprilia Tuono V4 1100 2022 features Sachs suspension components. Both bikes offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of braking, both bikes feature double disc brakes at the front with four-piston calipers and Brembo technology. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has slightly larger front brake discs, measuring 330mm in diameter compared to the 320mm discs on the Triumph Speed Triple RS 2018. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring optimal safety and control.

When it comes to dimensions and weights, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the 1445mm wheelbase of the Triumph Speed Triple RS 2018. Both bikes have a seat height of 825mm, providing a comfortable riding position. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters, compared to the 15.5 liters on the Triumph Speed Triple RS 2018. However, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 is slightly lighter with a dry weight of 185kg, while the Triumph Speed Triple RS 2018 weighs 189kg.

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple RS 2018 offers new technology, well-functioning electronic aids, and a proven engine that has been further developed for more power and speed. It also has a high-quality chassis and many adjustment options for a personalized riding experience. Additionally, the comfortable seating position and availability of many optional equipment options make it a versatile choice.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 boasts a powerful yet refined V4 powerplant that delivers great sound and impressive performance. It features fully adjustable suspension for optimal comfort and handling, as well as a comfortable seating position. The bike also offers stable handling, good brakes, and a distinctive look that sets it apart.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, which may impact wind protection at high speeds. It also has a higher weight compared to the Aprilia Tuono V4 1100 2022, which may affect maneuverability. Additionally, it has relatively little ground clearance, which may limit its off-road capabilities.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a chassis that is not electronically adjustable, which may limit the customization options for some riders. The display on the bike is also described as somewhat untidy, which may affect the overall user experience.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple RS 2018 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are powerful naked bikes with advanced features and impressive performance. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 offers a more powerful engine and additional rider assistance systems, while the Triumph Speed Triple RS 2018 provides a comfortable seating position and many optional equipment options. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technical Specifications Triumph Speed Triple RS 2018 compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple RS 2018
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage79 mmAlésage81 mm
CourseCourse71.4 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,350 tr/min
CoupleCouple117 NmCouple121 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,150 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.1 degréAngle de tête de fourche65.3 degré
ChasseChasse91.3 mmChasse99.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur810 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)185 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nouvelle Speed Triple a une longueur d'avance sur son prédécesseur. Elle est plus puissante et plus intelligente que l'ancien modèle, tourne plus haut et est plus légère. Il vaut la peine de passer à la nouvelle si l'on accorde de l'importance à ces aspects et si l'on dispose de l'argent nécessaire. En contrepartie, on obtient une moto polyvalente qui allie le confort de conduite pour les longs trajets sur route et le plaisir de conduire que l'on recherche sur les pistes de course. Agile, souple, intelligente et puissante. C'est la meilleure description que l'on puisse faire de la Speedy et elle sera certainement au moins aussi appréciée par ses fans que son prédécesseur.

Nouvelle technologie

Aides électroniques qui fonctionnent bien

Moteur éprouvé perfectionné

Plus de puissance et de régime

Châssis de haute qualité

Nombreuses possibilités de réglage

Position de conduite confortable

Nombreuses possibilités d'équipement optionnel

Absence de pare-brise

Poids élevé

Garde au sol réduite

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Comme son prédécesseur, l'Aprilia Tuono V4 est une naked bike et non une moto explicitement destinée au tourisme. Par rapport à la version Factory, les techniciens de Noale ont toutefois habilement rehaussé le guidon, monté une selle plus confortable et fixé un pare-brise plus grand. Ainsi, la Tuono V4 est toujours aussi élégante, mais elle peut effectivement partir en excursion plus loin que sa sœur extrêmement sportive. Le châssis de la Tuono V4 normale doit certes renoncer à la possibilité de réglage électronique (ce qui aurait tout son sens sur une moto de tourisme), mais les éléments de suspension Sachs sont entièrement réglables. Grâce à un châssis stable, la maniabilité est délicieusement sportive et les freins peuvent être serrés sans être trop agressifs. Les aides électroniques ne manquent pas, tandis que le régulateur de vitesse de série souligne le caractère touring, le wheelie et le launch control montrent clairement que la "Tourono V4" veut elle aussi se défouler !

Moteur V4 puissant mais raffiné

son magnifique

suspension entièrement réglable

position de conduite confortable

maniabilité stable

bons freins

look unique

suspension non réglable électroniquement

écran un peu encombré

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple RS vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple RS 2018 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 2022 is about 38% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022 there are less Triumph Speed Triple RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Triumph Speed Triple RS was published on 2/5/2018 and now has more than 93,300 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Price Triumph Speed Triple RS

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Tuono V4 1100

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH