BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1M 2022

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1M 2022
Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1M 2022

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1M 2022
Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2017 par rapport à Yamaha R1M 2022
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 80 mm | Alésage | 79 mm |
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Course | Course | 49.7 mm | Course | 50.9 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 199 ch | Puissance du moteur | 200 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 13,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 13,500 tr/min |
Couple | Couple | 113 Nm | Couple | 112.4 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 10,500 tr/min | Tr/min au couple | 11,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13 | Taux de compression | 13 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 4 | Cylindres | 4 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 999 cm³ | Cylindrée | 998 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Aluminium |
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Type de cadre | Type de cadre | Tube double | Type de cadre | Deltabox |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 200 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,050 mm | Longueur | 2,055 mm |
Largeur | Largeur | 826 mm | Largeur | 690 mm |
Empattement | Empattement | 1,438 mm | Empattement | 1,405 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 815 mm | Hauteur de selle | 855 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 208 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 200 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 17.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW S 1000 RR 2017

Ce talent universel et équilibré restera en tête de nombreux tests comparatifs en 2017. Elle marque toujours des points grâce à son moteur exceptionnel et à ses caractéristiques universelles et complètes.
Equipement électronique complet sur demande. Toutes les caractéristiques sont disponibles en haute qualité
Moteur puissant - puissant et facile à doser
Position de conduite agréable, même pour les pilotes de grande taille
Bon châssis sur la route et lors des trackdays
Fading des freins sur la piste de course en cas de charge élevée
qualité de conduite assez élevée pour les trackdays mais pas assez bonne pour les courses
semble déjà grisée visuellement bien qu'elle soit techniquement à la pointe.
Yamaha R1M 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.