KTM 1190 Adventure 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

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Vue d’ensemble - KTM 1190 Adventure 2016 vs Kawasaki Versys 1000 2015

The KTM 1190 Adventure 2016 and the Kawasaki Versys 1000 2015 are both enduro motorcycles that offer a combination of sportiness and comfort. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure 2016 has a larger displacement of 1195cc compared to the Kawasaki Versys 1000 2015's 1043cc. This results in a higher engine power of 150 HP for the KTM, compared to 120 HP for the Kawasaki. The KTM also has a higher torque of 125 Nm, compared to 102 Nm for the Kawasaki. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki has an aluminum frame. The KTM has a larger front tire diameter of 19 inches, compared to the Kawasaki's 17 inches. The rear tire width is also larger for the Kawasaki at 180mm, compared to the KTM's 170mm. Both bikes have a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is slightly longer for the KTM at 1560mm, compared to the Kawasaki's 1520mm. The seat height is higher for the KTM at 860mm, compared to the Kawasaki's 840mm. The fuel tank capacity is also larger for the KTM at 23 liters, compared to the Kawasaki's 21 liters.

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2016 offers a buttery smooth gearbox, a powerful and well-controllable engine, an excellent seating position, and a handy chassis. It also has sophisticated electronics and a lean angle ABS system. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2015 has a sporty look, a comfortable seating position, a powerful and cultivated in-line four-cylinder engine, and an adjustable windshield. It also has a stable chassis and a well-controlled braking system. Additionally, the Kawasaki offers a clever range of accessories and a comparatively low price.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1190 Adventure 2016's engine jerks a little below 3000 revs, and it no longer looks as independent as its predecessor. Smooth gliding is also not its strong point. The Kawasaki Versys 1000 2015's windshield is only adjustable when stationary, and the gear indicator costs extra.

In conclusion, the KTM 1190 Adventure 2016 and the Kawasaki Versys 1000 2015 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and larger fuel tank capacity, while the Kawasaki offers a sporty look and a lower price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1190 Adventure 2016 par rapport à Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 1190 Adventure 2016
Kawasaki Versys 1000 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage77 mm
CourseCourse69 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple102 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression10.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDouble allumageAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,195 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure est un talent universel absolu, aucune exigence qu'elle ne remplisse pas : Elle concilie sport, voyage, cols et off-road. Il n'y a guère d'autres motos "à tout faire" qui permettent d'aller aussi vite - même sur les pistes de course, la 1190 Adventure fait bonne figure avec ses 150 CV. Particulièrement imbattable sur les routes de montagne étroites, elle est également un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail. Elle est également accompagnée d'un pack électronique complet avec des modes de puissance réglables, un contrôle de traction et même un ABS en cas d'inclinaison.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et bien contrôlable

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

La nouvelle Kawasaki Versys 1000 n'est pas un modèle entièrement nouveau - même si son design en donne l'impression. Son look a été très habilement adapté à la ligne agressive actuelle de Kawasaki, avec deux phares pointus et de nombreuses arêtes à l'avant. Sur le plan technique en revanche, elle a été améliorée avec précaution - mais de manière tout à fait judicieuse. Deux chevaux supplémentaires font passer la puissance à 120 ch, qui se laissent parfaitement conduire grâce à la magnifique caractéristique du quatre cylindres en ligne. Le châssis correspond aux exigences sportives d'une Kawasaki, l'ergonomie et la position de conduite confortable permettent néanmoins de voyager loin - comme le prévoit le cahier des charges d'une grande enduro. Avec des accessoires judicieux comme un set de valises, un top-case, des poignées chauffantes et des phares supplémentaires, la Versys 1000 se transforme en une touriste sérieuse sur de longues distances - le prix de base relativement bas rend ces gadgets tout à fait abordables.

Look sportif

position de conduite confortable

moteur quatre cylindres en ligne puissant et cultivé

pare-brise réglable

châssis stable

système de freinage bien dosé

gamme d'accessoires astucieuse

prix comparativement avantageux

Pare-brise réglable uniquement à l'arrêt

l'indicateur de rapport coûte plus cher

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a Kawasaki Versys 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 1190 Adventure 2016 is about 17% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 2015 there are more KTM 1190 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 6. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 86 days compared to 107 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 8,400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 11/7/2011.

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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