Honda NC750X 2014 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda NC750X 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2015
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Vue d’ensemble - Honda NC750X 2014 vs Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda NC750X 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2015
Caractéristiques techniques Honda NC750X 2014 par rapport à Honda VFR800X Crossrunner 2015
Honda NC750X 2014
Honda VFR800X Crossrunner 2015
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 77 mm | Alésage | 72 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 80 mm | Course | 48 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 55 ch | Puissance du moteur | 106 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 10,250 tr/min |
Couple | Couple | 68 Nm | Couple | 75 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,750 tr/min | Tr/min au couple | 8,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.7 | Taux de compression | 11.8 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Digital, Transistor | Allumage | Transistor |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 745 cm³ | Cylindrée | 782 cm³ |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tube double, Tubulaire | Type de cadre | Tube double |
Freins avant
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
---|
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,210 mm | Longueur | 2,190 mm |
Largeur | Largeur | 840 mm | Largeur | 870 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,285 mm | Hauteur | 1,360 mm |
Empattement | Empattement | 1,540 mm | Empattement | 1,475 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 830 mm | Hauteur de selle | 815 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 219 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 242 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14.1 l | Capacité du réservoir de carburant | 20.8 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda NC750X 2014

La NC750X avec boîte de vitesses traditionnelle est certainement une bonne moto avec des gadgets génialement pratiques comme le compartiment spacieux à la place du réservoir.
Finition solide
aspect rustique
position assise droite
selle rembourrée
système de freinage doux.
Concurrence élevée
relativement cher.
Honda VFR800X Crossrunner 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750X vs Honda VFR800X Crossrunner
Prix Honda NC750X
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Honda VFR800X Crossrunner
Année modèle
Prix moyens actuels du marché