Triumph Speed Twin 900 2024 vs. Triumph Scrambler 2013

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Scrambler 2013

Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 900 2024 vs Triumph Scrambler 2013

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Scrambler 2013

Depuis 50 ans : une marque, une promesse!

Ajustement parfait, qualité supérieure – avec les accessoires Hepco&Becker, préparez votre moto pour toutes les aventures. La qualité allemande, signée Hepco&Becker.

Détails

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 900 2024 par rapport à Triumph Scrambler 2013

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Scrambler 2013

Triumph Speed Twin 900 2024

Triumph Scrambler 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	84.6 mm	Alésage	90 mm
Course	Course	80 mm	Course	68 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	65 ch	Puissance du moteur	59 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,800 tr/min
Couple	Couple	80 Nm	Couple	68 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,800 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11	Taux de compression	9.2
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	5
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	900 cm³	Cylindrée	865 cm³

Suspension avant

Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Brembo	Marque	Nissin

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Nissin	Marque	Nissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,095 mm	Longueur	2,213 mm
Largeur	Largeur	780 mm	Largeur	860 mm
Hauteur	Hauteur	1,110 mm	Hauteur	1,202 mm
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,500 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	765 mm	Hauteur de selle	825 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2, A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 900 2024

Dans l'ensemble, la mise à jour du Speed Twin est un véritable plaisir pour les fans de Modern Classic qui souhaitent combiner deux mondes : cruiser avec plaisir et confort, mais aussi prendre des virages avec vivacité et un son puissant. On obtient ici une technologie de pointe qui rend l'expérience de conduite encore plus sûre et plus confortable. Un Modern Classic Bike comme on les aime.

Moteur Bonneville

son puissant et ample

maniabilité agile

look racé avec de nouvelles caractéristiques

transmission

éléments de suspension optimisés

position de conduite et sellerie confortable

Les pneus auraient besoin de plus d'adhérence

le frein arrière est trop lâche

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Triumph Scrambler 2013

Le Scrambler a une façon très particulière de se présenter et de présenter son pilote : Transmettre la coolitude. Et pour ce qui est des possibilités de transformation, elles sont infinies.

Robuste

l'échappement devient un point fort visuel

concept unique

selle confortable.

Poids propre très élevé

échauffement des jambes avec le temps

lourd dans les virages.