Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-07 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-07 2021

The Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-07 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Yamaha R7 2021, it is a supersport bike that is designed for high-performance riding. It is equipped with a high-torque CP2 engine, which delivers a powerful performance on the road. The engine has a displacement of 689ccm and produces 73.4 HP of power and 67 Nm of torque. The R7 also features a DOHC valve system with 4 valves per cylinder, providing efficient combustion and improved power delivery. The bike has a liquid cooling system to ensure optimal engine temperature during intense riding sessions.

In terms of suspension, the R7 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This suspension setup provides excellent stability and control, especially during high-speed cornering. The R7's frame is made of steel, which offers a good balance between rigidity and weight.

The braking system on the R7 consists of double disk brakes at the front, providing strong and reliable stopping power. The bike also comes with ABS as standard, which enhances safety by preventing wheel lock-up during sudden braking.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

The Yamaha R7 2021 has a sporty riding position, allowing the rider to lean forward and adopt an aggressive stance. This position is ideal for track riding and offers better aerodynamics. The bike is equipped with LED headlights, which provide excellent visibility in low-light conditions.

Moving on to the Yamaha MT-07 2021, it is a naked bike that offers a more versatile riding experience. It is powered by the same CP2 engine as the R7, producing the same power and torque figures. The MT-07 also features a liquid cooling system and a DOHC valve system with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, the MT-07 is equipped with a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, similar to the R7. The frame is also made of steel, providing a good balance between rigidity and weight.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

The braking system on the MT-07 consists of double disk brakes at the front, offering strong and reliable stopping power. ABS is also included as standard, ensuring safe braking in various conditions.

The MT-07 has a more upright and comfortable riding position compared to the R7, making it suitable for both city commuting and longer rides. The bike offers transparent handling, allowing the rider to easily maneuver through traffic and corners. It also has a good mix of cool and practical features, making it an attractive option for riders looking for a versatile and affordable motorcycle.

In terms of weaknesses, the Yamaha R7 2021 could benefit from a quickshifter as standard, which would enhance the overall riding experience. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 may find its chassis limits when pushed to a very sporty driving style.

In conclusion, both the Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-07 2021 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R7 is a high-performance supersport bike with a sporty riding position, while the MT-07 offers a more versatile riding experience with its comfortable ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Yamaha R7 2021 par rapport à Yamaha MT-07 2021

Yamaha R7 2021
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Différences
Yamaha R7 2021
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Yamaha MT-07 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.3 degréAngle de tête de fourche65.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,395 mmEmpattement1,400 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Malgré la combinaison plutôt particulière d'un moteur raisonnable de 73,4 CV de classe moyenne et d'un look sportif extrêmement agressif, la R7 n'est en aucun cas un mouton déguisé en loup. Les performances de conduite, qui se situent quelque part entre la R3 et la R6, se sont révélées en pratique bien plus puissantes que ne le laissaient supposer les valeurs pures sur le papier, et en termes de géométrie, de châssis, de freins et de pneus, les ingénieurs de Yamaha ont vraiment fait leurs devoirs. De plus, la Yamaha R7 possède toutes les qualités pour s'amuser sans trop d'investissement sur une piste de course compacte comme le Pannoniaring. Mais elle se sent bien sûr plus à l'aise sur la route, et c'est là qu'elle doit être à notre avis. Le prix d'achat est plus que correct compte tenu de l'ensemble du package - ce qui permet de pardonner le fait que le Quickshifter n'est pas embarqué d'origine et doit être acheté en option.

moteur CP2 à couple élevé

position assise sportive

réglage de la suspension

pneus de série

bonne moto de trackday d'entrée de gamme

un Quickshifter de série aurait été le bienvenu

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R7 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha MT-07 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 91 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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