GASGAS TXT Boy 50 2009 vs. Yamaha YZF-R6 2020

GASGAS TXT Boy 50 2009

GASGAS TXT Boy 50 2009

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

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Technical Specifications GASGAS TXT Boy 50 2009 compared to Yamaha YZF-R6 2020

GASGAS TXT Boy 50 2009
Yamaha YZF-R6 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage40 mmAlésage67 mm
CourseCourse39.3 mmCourse42.5 mm
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée49.38 cm³Cylindrée599 cm³

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle600 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant3 lCapacité du réservoir de carburant17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

GASGAS TXT Boy 50 2009

GASGAS TXT Boy 50 2009

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Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

On a presque l'impression que la Yamaha YZF-R6 est née sur la piste de course. Il est facile de voir que la R6 est la petite sœur de la YZF-R1. Que ce soit le design, l'ergonomie, le freinage ou les aides électroniques, les gènes de la course sont partout ! La R6 est une excellente pièce d'ingénierie dans la catégorie des 600 cm3 et, selon les préférences de chacun, c'est probablement la meilleure 600 cm3 du moment - du moins pour la piste de course. La Yamaha offre au pilote une précision et un feedback incroyables sur la roue avant et le châssis, tout en étant très souple ! Le moteur est extrêmement poussif, mais il faut aussi le garder en forme. Dommage que la dernière version de la R6 ait dû perdre un peu de puissance en raison de l'Euro-4... Néanmoins, pour la plupart des pilotes, elle sera la moto de piste la plus rapide. Et si besoin est, un système d'échappement ouvert (sans homologation routière) et une cartographie permettent de tirer encore quelques chevaux de cette supersports. Un design pointu rencontre des composants encore plus pointus - TOP !

Châssis TOP - ferme et sportif

Freins extrêmement puissants issus de l'YZF-R1

Design incroyablement pointu!

Système d'éclairage moderne - les LED vous saluent!

Pack électronique sophistiqué à bord

Interface d'affichage bien lisible et claire

Moteur très poussif - Un véritable "orchestre d'orgues"...

...le moteur aurait besoin d'un peu plus de "punch" à mi-régime

Nette différence de prix avec la Kawasaki - Mais qui est justifiée !

Price Comparison Avarage Market Price GASGAS TXT Boy 50 vs Yamaha YZF-R6

Price GASGAS TXT Boy 50

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Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices

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