Triumph Scrambler 1200 XE 2023 vs. KTM 390 Adventure 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2023

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Scrambler 1200 XE 2023 vs KTM 390 Adventure 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2023

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 1200 XE 2023 par rapport à KTM 390 Adventure 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2023
KTM 390 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage97.6 mmAlésage89 mm
CourseCourse80 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple37 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre47 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement250 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement250 mmDébattement177 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26.9 degréAngle de tête de fourche63.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre230 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Scrambler 1200 XE 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

La KTM 390 Adventure : le modèle polyvalent de cette catégorie et un véritable vainqueur en termes de rapport qualité-prix. Le pack électronique de haute qualité, la position de conduite agressive ainsi que le monocylindre puissant en font une machine de pur plaisir qui prend fermement par la main les pilotes tout-terrain inexpérimentés. Peu importe le terrain sur lequel on évolue - la 390 Adventure est toujours amusante ! La question de savoir si l'on a besoin de plus de KTM Adventure est évidemment la suivante... mais nous y répondrons dans un autre rapport d'essai.

moteur puissant

Quickshifter + en option

châssis réglable

ensemble électronique de haute qualité

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu compact pour les grands pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 1200 XE vs KTM 390 Adventure

Prix Triumph Scrambler 1200 XE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives