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Honda NT1100 DCT 2023 vs. KTM 500 EXC-F 2024

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

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Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2023 compared to KTM 500 EXC-F 2024

Honda NT1100 DCT 2023
KTM 500 EXC-F 2024
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023
KTM 500 EXC-F 2024
KTM 500 EXC-F 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage92 mmAlésage95 mm
CourseCourse81.5 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée510.9 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement300 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement150 mmDébattement310 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau, Tube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche63.9 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre260 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle963 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20.4 lCapacité du réservoir de carburant8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

La Honda NT1100 DCT se présente comme une très bonne moto de tourisme. Le confort de conduite, la boîte de vitesses DCT et la superbe intégration Apple Carplay font que l'on aime aller loin avec cette moto.

Vaste équipement de série

Très bonne protection contre le vent et les intempéries

Moteur souverain

Très confortable et adapté aux longs trajets

Intégration d'Apple Carplay et d'Android Auto

Le réglage du châssis correspond bien au caractère de la moto.

Pas d'IMU

possibilités de réglage de la suspension limitées, ce qui réduit un peu la plage d'utilisation de la machine

le réglage de la bulle demande beaucoup d'efforts

la réactivité du moteur et de la DCT combinés demande encore un peu d'adaptation et semble parfois rude au premier abord.

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

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Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs KTM 500 EXC-F

Price Honda NT1100 DCT

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Price KTM 500 EXC-F

Model year
Current average market prices

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