Yamaha Tenere 700 2023 vs. Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Yamaha Tenere 700 2023
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2023 vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Yamaha Tenere 700 2023
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2023 par rapport à Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Yamaha Tenere 700 2023
La Yamaha Tenere 700 est une moto d'aventure qui remplit surtout avec brio la deuxième partie de son appellation générique. En off-road, la Japonaise est une puissance. Mais elle fonctionne aussi de manière satisfaisante en tant que véhicule de voyage. Le châssis est suffisamment confortable, la protection contre le vent est présente. La selle est un peu trop spartiate, mais le moteur est parfaitement adapté aux longs trajets. À deux, la Tenere offre suffisamment d'espace et de puissance, le châssis présente également suffisamment de réserves pour le surplus de charge. Le frein est cependant dépassé par le poids supplémentaire dans certaines situations de conduite. Mais tant que l'on ne quitte pas le mode randonnée confortable, la Yamaha Tenere 700 rend heureux même à deux.
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
La Harley-Davidson V-Rod Street Rod est peut-être une Harley-Davidson très spéciale, elle s'éloigne des caractéristiques typiques des Harley et se situe entre le monde des cruisers et celui des motos sportives, ce qui explique finalement son manque de popularité. Mais même si elle n'est ni chair ni poisson, la Street Rod a beaucoup à offrir. Une suspension solide, un comportement en virage volontaire, de bons freins, un moteur qui sonne super bien et un angle d'inclinaison maximum. Pour ceux qui souhaitent prendre des virages serrés à vive allure, sans pour autant renoncer à un certain flair américain et au charme du V2, la Street Rod devrait être examinée de plus près. La combinaison d'un châssis sportif, d'une position de conduite active et d'un V2 puissant a certainement le potentiel de rendre heureux le bon type de pilote.
