Krämer GP2-R 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

Krämer GP2-R 2022

Krämer GP2-R 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Vue d’ensemble - Krämer GP2-R 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

Krämer GP2-R 2022

Krämer GP2-R 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Caractéristiques techniques Krämer GP2-R 2022 par rapport à KTM 890 Duke R 2021

Krämer GP2-R 2022
KTM 890 Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur121 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre290 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant14 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Krämer GP2-R 2022

Krämer GP2-R 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché Krämer GP2-R vs KTM 890 Duke R

Prix Krämer GP2-R

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives