Honda CB650R 2019 vs. Kawasaki Z900 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Overview - Honda CB650R 2019 vs Kawasaki Z900 2018

The Honda CB650R 2019 and the Kawasaki Z900 2018 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2018 has a clear advantage with 125.4 HP compared to the Honda CB650R 2019's 95 HP. The Kawasaki also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the Honda's 64 Nm. This means that the Kawasaki offers more power and acceleration, making it a more exhilarating ride.

Both bikes have four cylinders and a liquid cooling system, ensuring optimal engine performance and temperature regulation. They also have the same displacement of 649ccm for the Honda and 948ccm for the Kawasaki.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arms in the rear. The rear shock absorbers on both models are monoshocks, providing a smooth and comfortable ride. However, the Kawasaki Z900 2018 offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their suspension settings for a personalized riding experience.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front. However, the Honda CB650R 2019 has larger front brake disks with a diameter of 320 mm compared to the Kawasaki Z900 2018's 300 mm disks. The Honda also has double piston calipers, while the Kawasaki has four piston calipers. The Kawasaki Z900 2018 also features petal technology for its front brakes, which enhances cooling and improves braking performance.

Both bikes come equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems, ensuring safe and controlled braking in various road conditions.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. They also share the same wheelbase of 1450 mm. However, there are slight differences in seat height and kerb weight. The Honda CB650R 2019 has a seat height of 810 mm and a kerb weight of 208 kg with ABS, while the Kawasaki Z900 2018 has a slightly lower seat height of 795 mm and a kerb weight of 210 kg with ABS.

In terms of strengths, the Honda CB650R 2019 is praised for its rev-happy engine, reasonable power, sporty seating position, wide handlebars, and overall rideability. It is also considered comfortable for everyday use and features a visually appealing display.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 is commended for its powerful and silky engine, great sound, sharp and sporty look, low seating position, and easy handling and maneuverability.

However, the Honda CB650R 2019 does have a weakness in its chassis, which can be seen as a disadvantage for riders looking for a more stable and sturdy ride. Additionally, it may not offer as much power from the hairpin as its two-cylinder competition.

The Kawasaki Z900 2018, on the other hand, lacks traction control, which can be a drawback for riders looking for additional safety features. Tall riders may also find the knee angle strenuous in the long run.

In conclusion, both the Honda CB650R 2019 and the Kawasaki Z900 2018 have their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more comfortable and versatile ride, while the Kawasaki provides a more powerful and exhilarating experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Honda CB650R 2019 compared to Kawasaki Z900 2018

Honda CB650R 2019
Kawasaki Z900 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse46 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.4 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieOndeTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,110 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques hurlements de quatre cylindres. Les composants du châssis tentent clairement de faire le grand écart entre la vie quotidienne et la sportivité, ce qui explique qu'en cas d'approche rapide dans les épingles, on trouve rapidement de l'agitation dans le véhicule. Mais d'une certaine manière, cette imperfection donne beaucoup de caractère à la Honda et donne au pilote le sentiment de devoir s'intégrer activement dans l'action. Une vraie recommandation pour les coureurs sur routes de campagne qui font quotidiennement la navette entre leur domicile et leur lieu de travail !

moteur poussif

puissance raisonnable

position de conduite sportive

guidon large

moto très maniable

confortable pour le quotidien

joli affichage

La faiblesse du châssis peut être considérée comme un inconvénient

en sortie de virage en épingle à cheveux, la puissance n'est pas aussi élevée que celle de ses concurrents bicylindres.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Dans le segment très concurrentiel des naked bikes, la Z900 joue dans la cour des grands. Son moteur, en particulier, est absolument grandiose, incroyablement soyeux et offre une puissance élevée à tous les régimes - comme il se doit pour un quatre cylindres japonais. Son look sportif et agressif s'y prête bien. Elle renonce aux fioritures électroniques, mais offre néanmoins une grande sécurité dans les virages, au freinage et en sortie d'accélération. La selle basse profite surtout aux petits pilotes, mais les grands pilotes pourraient regretter un angle du genou plus plat sur les longs trajets. Le faible poids et la compacité de la Z900 la rendent particulièrement maniable et facile à manier. Un canon sportif dont le prix est également très attractif

Moteur puissant et soyeux

son exceptionnel

châssis

look sportif affûté

position de conduite basse

maniabilité et maniabilité faciles

Absence de contrôle de traction

angle du genou fatigant à la longue pour les pilotes de grande taille

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 34% higher. A Honda CB650R 2019 experiences a loss of 410 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 640 USD for a Kawasaki Z900 2018. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 55. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 112 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Price Honda CB650R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH