KTM 790 Adventure 2019 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2019 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

The KTM 790 Adventure 2019 and the BMW R nineT Urban G/S 2017 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

In terms of engine and drive train, the KTM 790 Adventure has an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm, producing 95 HP of power and 88 Nm of torque. It has a chain transmission and a displacement of 799 ccm. On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, producing 110 HP of power and 116 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and a displacement of 1170 ccm. Both motorcycles have electric starters.

In terms of suspension, the KTM 790 Adventure features an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm in the front, and a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 200 mm in the rear. The BMW R nineT Urban G/S, on the other hand, has a telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 125 mm in the front, and a paralever suspension with a monoshock and a travel of 140 mm in the rear.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing, with a rake of 64.1 degrees and a trail of 107.8 mm. The BMW R nineT Urban G/S has a steel frame that is tubular, with a rake of 61.5 degrees and a trail of 110.6 mm.

Both motorcycles have double disk brakes in the front, providing powerful braking capabilities. The KTM 790 Adventure also offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW R nineT Urban G/S, however, only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1509 mm, a seat height of 830 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters. The BMW R nineT Urban G/S has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1527 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure stands out with its engine that has both manners and character, providing a thrilling riding experience. It also offers enormously high chassis stability, allowing for confident handling on various terrains. The brakes on the KTM 790 Adventure are without reproach, providing excellent stopping power. Additionally, the motorcycle has tremendous off-road capabilities and achieves low average consumption.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S has a terrific and authentic G/S look, paying homage to the iconic BMW GS models. It features powerful brakes and a powerful engine, providing a thrilling riding experience. It is also designed to be enduro-typical, reduced to the bare essentials for a more focused and adventurous riding experience. Additionally, the BMW R nineT Urban G/S can be customized as a custom bike straight from the factory, allowing riders to personalize their motorcycle to their liking.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure has an unattractive surcharge policy, which may deter potential buyers. Additionally, the original seat on the motorcycle is not optimally shaped, potentially causing discomfort during long rides.

The BMW R nineT Urban G/S does not come standard with wire-spoke rims, which are typically desired for off-road riding. It also does not come standard with ASC (Automatic Stability Control), which could be seen as a disadvantage. Additionally, dirt and trouser paint can be visible on the seat bench, which may require more frequent cleaning and maintenance.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2019 par rapport à BMW R nineT Urban G/S 2017

KTM 790 Adventure 2019
BMW R nineT Urban G/S 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage88 mmAlésage101 mm
CourseCourse65.7 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageSec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement200 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.1 degréAngle de tête de fourche61.5 degré
ChasseChasse107.8 mmChasse110.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,527 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.

look G/S grandiose et authentique

freins puissants, moteur puissant

typiquement enduro réduit au strict nécessaire

custom bike départ usine

Jantes à rayons métalliques pas de série

ASC pas de série

saleté et couleur du pantalon visibles sur la selle

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs BMW R nineT Urban G/S

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2019 and a BMW R nineT Urban G/S 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2017 is about 52% higher. A KTM 790 Adventure 2019 experiences a loss of 890 USD in one year and 860 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 40 USD and 1,290 USD for a BMW R nineT Urban G/S 2017. Compared to BMW R nineT Urban G/S 2017 there are more KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 128 days for a BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S since model year 2017. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 88,800 views for the first review on BMW R nineT Urban G/S published on 11/8/2016.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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