Honda SH Mode 125 2023 vs. Honda Dax 125 2023

Honda SH Mode 125 2023

Honda Dax 125 2023

Vue d’ensemble - Honda SH Mode 125 2023 vs Honda Dax 125 2023

Honda SH Mode 125 2023

Honda Dax 125 2023

Élégantes et pratiques : les sacoches de réservoir PRO de SW-MOTECH

Fixation simple grâce à la fermeture à pression magnétique. Pour un transport sûr de votre bagagerie.

Détails

Recevez jusqu’à 73 € remboursés !

Bénéficiez de 10 % de remboursement sur nos kits duo FREECOM, PACKTALK et le PACKTALK PRO.

Détails

Caractéristiques techniques Honda SH Mode 125 2023 par rapport à Honda Dax 125 2023

Honda SH Mode 125 2023

Honda Dax 125 2023

Honda SH Mode 125 2023

Honda Dax 125 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	53.5 mm	Alésage	50 mm
Course	Course	55.5 mm	Course	63.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	11.4 ch	Puissance du moteur	9.4 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,750 tr/min
Couple	Couple	12.1 Nm	Couple	11 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,000 tr/min	Tr/min au couple	5,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	10
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Force centrifuge	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Digital, Transistor	Allumage	Transistor
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Variomatic	Type de transmission	Changement de vitesse
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	125 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	89 mm	Débattement	100 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Unit Swing	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	74 degré	Angle de tête de fourche	65 degré
Chasse	Chasse	69.5 mm	Chasse	82 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	220 mm

Freins arrière

Type	Type	Tambour	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	130 mm	Diamètre	190 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Système de freinage combiné	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	12 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	100 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	90 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	14 pouces	Diamètre du pneu arrière	12 pouces
Longueur	Longueur	1,950 mm	Longueur	1,710 mm
Largeur	Largeur	670 mm	Largeur	755 mm
Hauteur	Hauteur	1,100 mm	Hauteur	1,030 mm
Empattement	Empattement	1,305 mm	Empattement	1,145 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	765 mm	Hauteur de selle	775 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	5.5 l	Capacité du réservoir de carburant	5.6 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A1	Conformité au permis	A1
Autonomie	Autonomie	250 km	Autonomie	373 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	50 g/km	Émissions combinées de CO2	35 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	2.2 l/100 km	Consommation de carburant combinée	1.5 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED	Équipement	Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda SH Mode 125 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda Dax 125 2023

Le teckel est de retour ! L'engin de plaisir animal pour deux de la maison Honda attire tous les regards. Qu'il s'agisse du permis A1, du code 111 ou du B196, l'obstacle à franchir pour prendre du plaisir avec la Dax est minime. La boîte semi-automatique est certes inhabituelle pour les motards, mais elle reste pratique. Ce poids plume compact trouve sa place partout et se montre peu gourmand ! Bienvenue à nouveau sur la Honda Dax !

Facteur culte

dimensions compactes

look cool

facteur de plaisir élevé

bonne sonorité du moteur

performance de conduite souple

place pour deux

semi-automatique nécessitant un temps d'adaptation pour les motards

pas d'indicateur de rapport

tableau de bord difficile à lire