Suzuki V-Strom 650 2014 vs. Royal Enfield HNTR 350 2022

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2014 vs Royal Enfield HNTR 350 2022

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2014 par rapport à Royal Enfield HNTR 350 2022

Suzuki V-Strom 650 2014
Royal Enfield HNTR 350 2022
Suzuki V-Strom 650 2014
Suzuki V-Strom 650 2014
Royal Enfield HNTR 350 2022
Royal Enfield HNTR 350 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage75 mm
CourseCourse62.6 mmCourse85.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur67 chPuissance du moteur20.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.6,100 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple27 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression9.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée349 cm³

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)181 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Comme la Kawasaki Versys, la petite V-Strom a un peu vieilli. La 1000 est tellement réussie et facile à conduire qu'il faudrait envisager de prendre tout de suite la "grande". Mais en matière de polyvalence, la 650 n'a rien à envier à la grande V-Strom, et ce pour un prix nettement plus avantageux. Il n'y a que sur les pistes de course que nous ne l'emmènerions plus. Et bien sûr, elle a plus de mal à supporter une charge élevée qu'une moto de plus de 100 chevaux.

couple généreux

bonne sonorité

grand réservoir

position de conduite détendue

look un peu vieillot

guidon étroit

lent en virage

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Royal Enfield HNTR 350

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield HNTR 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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