Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 are both naked bikes from Triumph, but they have several differences in terms of technical specifications and performance.

Starting with the engine, the Speed Triple 1200 RS 2021 is equipped with a more powerful engine compared to the Speed Triple 1050 2011. The 1200 RS has an inline 3-cylinder engine with a displacement of 1160cc, producing 180 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Speed Triple 1050 2011 also has an inline 3-cylinder engine but with a smaller displacement of 1050cc, generating 132 HP of power and 110 Nm of torque. This indicates that the newer model has a significant increase in power and torque.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple 1200 RS 2021 is equipped with Öhlins suspension, which offers more adjustment options including compression, preload, and rebound. On the other hand, the Speed Triple 1050 2011 has Showa suspension with compression and rebound adjustment. This suggests that the newer model provides more flexibility in fine-tuning the suspension according to the rider's preferences.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame with a twin-tube design. This ensures a lightweight and rigid structure for enhanced handling and stability.

When it comes to braking, both bikes have four-piston front calipers with radial technology. This provides strong and efficient braking power for both models.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The Speed Triple 1200 RS 2021 has a slightly wider front tire width of 120mm, while the Speed Triple 1050 2011 has the same width. Both models have the same rear tire width of 190mm. The wheelbase of the Speed Triple 1200 RS 2021 is slightly longer at 1445mm compared to 1437mm of the Speed Triple 1050 2011. The seat height is also slightly higher in the newer model at 830mm compared to 828mm. However, the fuel tank capacity is higher in the Speed Triple 1050 2011 at 17.5 liters compared to 15.5 liters in the Speed Triple 1200 RS 2021.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of strengths, the Speed Triple 1200 RS 2021 offers a versatile riding experience, suitable for both city traffic and high-speed performance. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and precise handling. The Speed Triple 1050 2011 is praised for its controlled chassis, hard sound, and stability.

However, the Speed Triple 1200 RS 2021 also has some weaknesses, including load change reactions at low speeds, a slightly low steering angle, and narrow knee angle for taller riders. It also has issues with mobile phone connectivity, squeaky brakes, and vibrations on the handlebars. The suspension is not as responsive as desired, with a basic set-up that is too tight. On the other hand, the Speed Triple 1050 2011 has been noted to have rough gearing that can disrupt the overall riding experience.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 offers significant improvements in terms of power, suspension, and overall performance compared to the Triumph Speed Triple 1050 2011. However, it also has some minor drawbacks that should be considered by potential buyers.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 par rapport à Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1050 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage79 mm
CourseCourse60.8 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur132 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,086 mm
LargeurLargeur792 mmLargeur728 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,437 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle828 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Quickshifter de pointe

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

connectivité du téléphone portable récalcitrante

freins grinçants

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au niveau du guidon

suspensions ne répondant pas de manière assez sensible - réglage de base trop ferme

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

C'est là que même une Super Duke se retrouve à l'étroit, lorsque les virages ne sont pas trop serrés et que la KTM peut pleinement exploiter sa maniabilité radicale et sa capacité de correction dans le rayon, inégalée sur les motos naked. Car la Speed Triple est plus harmonieuse, plus patiente et plus prévisible. La Duke doit être battue, la Triple peut aussi être caressée.

Châssis contrôlé

son dur

stable.

Des engrenages grossiers perturbent parfois l'idylle entre l'homme et la machine.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Triumph Speed Triple 1050 2011. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 138% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2011 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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