BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R 1250 GS 2022

The BMW R 1250 RS model year 2019 and the BMW R 1250 GS model year 2022 are both sport touring motorcycles powered by the same boxer engine with a displacement of 1254cc. They have the same bore and stroke measurements, producing an engine power of 136 HP and a torque of 143 Nm. Both motorcycles feature an electric starter and a transmission via a prop shaft.

In terms of suspension, the BMW R 1250 RS 2019 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 140 mm, while the rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock and a travel of 140 mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound, and the rear swing arm is made of aluminum. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 features a telelever front suspension with a travel of 190 mm and a rear suspension with a monoshock and a travel of 200 mm. Similar to the RS model, the GS model also offers preload and rebound adjustment, with an aluminum swing arm.

Both motorcycles have a steel frame with a load-bearing engine design. The rake and trail measurements are slightly different, with the RS model having a rake of 62.3 degrees and a trail of 110.8 mm, while the GS model has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, but there are slight differences in the diameter. The RS model has a front brake diameter of 320 mm, while the GS model has a front brake diameter of 305 mm. Both motorcycles feature radial technology for enhanced braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, anti-slipping control, and ride by wire. However, the GS model offers additional features such as hill start assist, cornering ABS, and traction control.

The dimensions and weights of the motorcycles are also slightly different. The RS model has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight, including ABS, is 243 kg, and the fuel tank capacity is 18 liters. On the other hand, the GS model has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 170 mm, with a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1525 mm, and the seat height is higher at 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 249 kg, and the fuel tank capacity is slightly larger at 20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights as standard. However, the GS model offers additional features such as cornering lights and an adjustable windscreen.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of strengths, the BMW R 1250 RS 2019 is praised for its precise and stable handling, agile high-revving boxer engine, modern look, and seating position suitable for touring. It also comes with ABS and traction control as standard, selectable riding modes, a color TFT display, LED headlights, and an extensive accessories list. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 is praised for its extremely torquey boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, great app integration, sophisticated operating concept, great ergonomics, many customization options, great handling with strong confidence in the front, and easy driveability.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 RS 2019 is criticized for having a windshield that could be higher and many features that come at an extra cost. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 is criticized for having awkward shifting at low revs, a seat that is too lax, and brakes and suspension that are no longer on par with the strong competition.

Overall, the BMW R 1250 RS 2019 and the BMW R 1250 GS 2022 are both powerful and capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The RS model excels in sport touring capabilities, while the GS model offers a more adventurous and off-road-oriented experience.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 RS 2019 par rapport à BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102.5 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse76 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DébattementDébattement140 mmDébattement190 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche62.9 degré
ChasseChasse110.8 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,202 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visuellement, la nouvelle BMW R 1250 RS est la seule parmi les cinq grosses cylindrées à avoir subi des modifications vraiment importantes. Cela lui va très bien, car le nouveau moteur ShiftCam, avec sa magnifique souveraineté à bas régime, a changé son caractère, la RS est désormais une meilleure routière. Elle n'est toujours pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort magnifiques, seule la protection contre le vent pourrait être un peu meilleure. Mais la sportivité n'est pas en reste, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière très agile. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), et pour le plaisir de conduire ultime, l'assistant de changement de vitesse Pro en fait partie.

performance de conduite précise et stable

moteur boxer agile et poussif

look moderne

position de conduite adaptée au tourisme

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

écran TFT couleur et phare LED de série

vaste liste d'accessoires

Le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques sont payantes

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 RS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2019 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 37% higher. A BMW R 1250 RS 2019 experiences a loss of 260 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 76 days for the BMW R 1250 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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