KTM 125 Duke 2024 vs. Yamaha MT-125 2023

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

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Vue d’ensemble - KTM 125 Duke 2024 vs Yamaha MT-125 2023

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

Caractéristiques techniques KTM 125 Duke 2024 par rapport à Yamaha MT-125 2023

KTM 125 Duke 2024
Yamaha MT-125 2023
KTM 125 Duke 2024
KTM 125 Duke 2024
Yamaha MT-125 2023
Yamaha MT-125 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage58 mmAlésage52 mm
CourseCourse47,2 mmCourse58,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.1 000 tr/min
CoupleCouple11,5 NmCouple11,5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 750 tr/minTr/min au couple8 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,8 Taux de compression11,2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée124,7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement110 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre292 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 357 mmEmpattement1 325 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)154 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)142 kg
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Même dans sa version Euro 5, la KTM Duke 125 est la moto à battre dans la catégorie A1. Des caractéristiques supérieures, un moteur puissant, un bon châssis, un superbe écran et un mode supermotard amusant ne font pas seulement battre le cœur des jeunes de 16 ans. L'optique polarise certes, mais permet à l'observateur d'identifier clairement la plus petite Duke en tant que telle. La Duke 125 n'est certes pas bon marché, mais elle vaut son prix.

moteur vif

maniabilité super agile

mode supermotard de série

châssis adulte

freins au top

écran TFT pointu

connectivité (en option)

L'optique n'est pas du goût de tout le monde

prix élevé pour un 125 cm3

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

La Yamaha MT 125 est une naked bike élégante mais aussi sportive, qui délivre beaucoup de puissance, surtout à bas régime. La position d'assise droite et la bonne maniabilité complètent la MT. Les inconvénients sont toutefois l'absence de clignotants LED et le fait que l'on dépasse le compteur de vitesse en penchant le torse vers l'avant.

Sportif et confortable

Bon châssis

Polyvalent

Pas de clignotants LED

position d'assise à laquelle il faut s'habituer lorsque le torse est incliné vers l'avant

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 125 Duke vs Yamaha MT-125

Prix KTM 125 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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