Yamaha MT-07 2021 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2021 vs Ducati Monster 2023

The Yamaha MT-07 2021 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the Yamaha MT-07 2021, it is equipped with an in-line engine that produces 73.4 HP of power and 67 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 689 ccm. The bike features a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The frame is made of steel, and it has double disk brakes with a diameter of 298 mm at the front. The MT-07 2021 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter. The wheelbase is 1400 mm, and the seat height is 805 mm. The bike weighs 184 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters. It offers a range of 333 km and has a combined fuel consumption of 4.2 l/100km. The MT-07 2021 is equipped with LED headlights as part of its equipment.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

On the other hand, the Ducati Monster 2023 features a V-type engine that delivers 111 HP of power and 93 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 937 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The frame is made of aluminum, and it has double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. The Monster 2023 offers a range of advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire width and diameter are the same as the Yamaha MT-07 2021, while the rear tire width and diameter are also the same. The wheelbase is slightly longer at 1474 mm, and the seat height is 775 mm. The bike weighs 188 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters. It offers a range of 269 km and has a combined fuel consumption of 5.2 l/100km. The Monster 2023 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display as part of its equipment.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2021 is praised for its great engine performance, pleasant ergonomics, transparent brake feel, good price/performance ratio, transparent handling, and a good mix of cool and practical features. On the other hand, the Ducati Monster 2023 is appreciated for its typical Ducati powerplant with charisma, comfortable seating position, good and responsive braking system, agile handling, high-quality components, comprehensive electronics package, cornering ABS, and lean angle-dependent traction control.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

However, the Yamaha MT-07 2021 does have a weakness in that its chassis finds its limits with a very sporty driving style. On the other hand, the Ducati Monster 2023 has a few weaknesses, including engine jerking strongly at low revs, front fork tuned too softly, and the lack of a trellis frame, which makes it no longer unmistakably a Monster.

In conclusion, both the Yamaha MT-07 2021 and the Ducati Monster 2023 have their unique strengths and weaknesses. The MT-07 2021 offers a great engine and practical features at a good price, while the Monster 2023 provides a powerful engine with advanced electronics and high-quality components. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2021 par rapport à Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2021
Ducati Monster 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage94 mm
CourseCourse68.6 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse90 mmChasse93 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,474 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle775 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie333 kmAutonomie269 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO298 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

On peut toujours discuter de l'esthétique et de l'absence de cadre tubulaire en treillis, mais la Monster actuelle est tout sauf laide. En principe, elle serait une excellente moto de tous les jours, avec une ergonomie agréable et un système de freinage qui ne surprendrait pas les non-initiés. Même le châssis très souple peut être considéré comme un compromis acceptable, mais pour une Ducati, on s'étonne qu'au moins la fourche avant n'ait pas été configurée de manière un peu plus ferme. Malheureusement, le moteur charismatique se cabre fortement à bas régime et ne révèle son magnifique caractère de V2 que sur la route. Mais dans l'ensemble, cela reflète très bien l'image globale de la Monster : une Ducati typique qui, en termes de châssis et de freins, peut aussi être utilisée pour la conduite quotidienne.

Moteur Ducati typique avec charisme

position de conduite agréable

bon système de freinage maniable

maniement agile

composants de haute qualité

package électronique complet

ABS en virage

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Moteur très saccadé à bas régime

configuration de la fourche avant trop souple

l'absence de cadre tubulaire en treillis ne permet plus de reconnaître un Monster.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2021 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 61% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are more Yamaha MT-07 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 91 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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