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Ducati Multistrada V2 2023 vs. BMW R 1250 RS 2023

Ducati Multistrada V2 2023

Ducati Multistrada V2 2023

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

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Technical Specifications Ducati Multistrada V2 2023 compared to BMW R 1250 RS 2023

Ducati Multistrada V2 2023
BMW R 1250 RS 2023
Ducati Multistrada V2 2023
Ducati Multistrada V2 2023
BMW R 1250 RS 2023
BMW R 1250 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage94 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse67.5 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple94 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement170 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement170 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.8 degréAngle de tête de fourche62.3 degré
ChasseChasse105.7 mmChasse110.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,594 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)225 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie338 kmAutonomie378 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2137 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.75 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementPhares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V2 2023

Ducati Multistrada V2 2023

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BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

La BMW R 1250 RS incarne pour moi la perfection du Tourisme sportif classique. La position d'assise, le réglage du moteur, la suspension et l'électronique ont été réalisés avec précision. Pour moi, la meilleure moto de tourisme sportif du marché vient de BMW.

Grande stabilité dans les longs virages

Moteur Boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

suspension ESA géniale

bon équilibre entre sport et tourisme

bon feeling pour l'avant

guidon large pour un contrôle précis

réglage de la bulle compact mais pratique

bonne position des rétroviseurs

La position basse du GPS nécessite de détourner le regard de la route

Le système de freinage combiné avec l'ABS demande de l'habitude

La transmission par cardan implique des changements de vitesse un peu plus rudes.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V2 vs BMW R 1250 RS

Price Ducati Multistrada V2

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 RT 2021 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 GS 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

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VS.
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BMW S 1000 XR 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

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VS.
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BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1250 GS 2022

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BMW R 1250 RS 2021 vs
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BMW R 1250 RT 2022

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VS.
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