KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 Duke GP 2023

The KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 890 Duke GP 2023 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, they are designed for different purposes and have distinct strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2022, this enduro motorcycle is specifically built for off-road adventures. It features an off-road capable chassis, making it suitable for tackling rough terrains. The harmonious ergonomics, especially for tall pilots, ensure a comfortable riding position during long journeys. The agile handling allows for easy maneuverability, enhancing the overall riding experience.

The KTM 890 Adventure R 2022 is equipped with a powerful engine that delivers 105 HP and 100 Nm of torque. This provides excellent acceleration and ensures that the motorcycle can handle various terrains with ease. The fuel injection system and electric starter contribute to smooth and reliable performance.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure R 2022 features a high-quality WP upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 48 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock, also provided by WP, and offers the same travel distance. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their riding experience.

The chassis of the KTM 890 Adventure R 2022 is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine frame type. This provides strength and stability while keeping the weight relatively low. The motorcycle has a rake of 63.7 degrees, contributing to its off-road capabilities.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

For braking, the KTM 890 Adventure R 2022 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The radial technology enhances braking performance and provides precise control. The motorcycle also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, ensuring safety and stability.

The dimensions and weights of the KTM 890 Adventure R 2022 include a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire width is 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1528 mm, providing stability and control. The seat height is 880 mm, which may be challenging for smaller riders. The dry weight, including ABS, is 196 kg, and the fuel tank has a capacity of 20 liters.

Moving on to the KTM 890 Duke GP 2023, this naked bike is designed for a combination of riding fun and everyday use. It features a powerful engine that delivers 115 HP and 92 Nm of torque, providing thrilling acceleration and performance on the road.

The KTM 890 Duke GP 2023 offers comfortable ergonomics, making it suitable for longer rides. The electronics package includes advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, ensuring safety and stability in various riding conditions.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke GP 2023 features a WP upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 43 mm and a travel of 140 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock, also provided by WP, and offers a travel distance of 150 mm. The suspension can be adjusted for preload, allowing riders to customize their riding experience.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

The chassis of the KTM 890 Duke GP 2023 is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. It has a rake of 66 degrees, contributing to its lively handling and maneuverability.

For braking, the KTM 890 Duke GP 2023 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four pistons. The radial technology enhances braking performance and provides precise control. The motorcycle also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, ensuring safety and stability.

The dimensions and weights of the KTM 890 Duke GP 2023 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1476 mm, providing stability and control. The seat height is 820 mm, which may be tight for some riders. The dry weight, including ABS, is 169 kg, and the fuel tank has a capacity of 14 liters.

In summary, the KTM 890 Adventure R 2022 is a versatile off-road motorcycle with powerful performance and comprehensive electronics. It is suitable for tall riders and offers agile handling. However, it may be challenging for smaller riders and lacks certain useful features as standard.

On the other hand, the KTM 890 Duke GP 2023 is a naked bike designed for a combination of riding fun and everyday use. It offers a powerful engine, comfortable ergonomics, and a comprehensive electronics package. It provides lively handling but may have a tight seat for some riders and lacks certain features as standard.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2022 par rapport à KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Duke GP 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse68.8 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle820 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)196 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire88 dBBruit stationnaire93 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Derrière le sigle GP, on pourrait s'attendre à beaucoup de choses. Est-ce pour cela que la 890 Duke GP est un emballage trompeur ? Pas forcément, car avec l'incroyable 890 Duke comme base, qui a encore été améliorée, on achète avec cette moto naked un véritable distributeur de joie qui rendra le quotidien et les sorties du week-end plus agréables. Si seulement le Quickshifter était monté de série...

moteur puissant Ergonomie confortable

ensemble électronique complet Maniabilité poussive Combinaison du plaisir de conduire et de l'aptitude à la vie quotidienne

assise très ferme Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke GP

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a KTM 890 Duke GP 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 15% higher. Compared to KTM 890 Duke GP 2023 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 86. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 74 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 7 reviews for the KTM 890 Duke GP since model year 2022. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 24,100 views for the first review on KTM 890 Duke GP published on 2/22/2022.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke GP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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