Honda CB650R 2023 vs. Kawasaki Z900 2018

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2023 vs Kawasaki Z900 2018

The Honda CB650R 2023 and the Kawasaki Z900 2018 are both naked bikes with similar engine types, inline 4-cylinder engines. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2018 has a higher power output with 125.4 HP compared to the Honda CB650R 2023's 95 HP. This gives the Kawasaki Z900 2018 an advantage in terms of acceleration and top speed. Additionally, the Kawasaki Z900 2018 also has a higher torque rating of 98.6 Nm compared to the Honda CB650R 2023's 63 Nm, which contributes to its powerful and silky engine performance.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. They also have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. The Kawasaki Z900 2018, however, has the added feature of adjustable preload and rebound on the rear shock absorber, allowing for more customization and fine-tuning of the suspension.

In terms of chassis, both bikes feature steel frames. The Honda CB650R 2023 has a twin-tube frame, while the Kawasaki Z900 2018 has a double cradle frame. Both frames provide good stability and handling characteristics.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Honda CB650R 2023 has slightly larger front brake discs with a diameter of 310 mm compared to the Kawasaki Z900 2018's 300 mm discs. The Kawasaki Z900 2018, on the other hand, features petal technology for its front brakes, which enhances cooling and reduces weight.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, ensuring safe and controlled braking in various conditions.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1450 mm. However, there are slight differences in seat height and kerb weight. The Honda CB650R 2023 has a higher seat height of 810 mm compared to the Kawasaki Z900 2018's 795 mm. The Honda CB650R 2023 also has a slightly lower kerb weight of 202.5 kg compared to the Kawasaki Z900 2018's 210 kg.

In terms of strengths, the Honda CB650R 2023 offers a good revving engine with adequate power. It also has a sporty seating position, wide handlebars, and is comfortable for everyday use.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

The Kawasaki Z900 2018, on the other hand, has a powerful and silky engine with a great sound. It has a sharp, sporty look and offers a low seating position, making it easy to handle and maneuver.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2023 may feel somewhat sluggish compared to the Kawasaki Z900 2018. Additionally, the Honda CB650R 2023's design may be functional but not as exciting as the Kawasaki Z900 2018.

The Kawasaki Z900 2018, on the other hand, lacks traction control, which may be a disadvantage for some riders. Tall riders may also find the knee angle strenuous in the long run.

Overall, both the Honda CB650R 2023 and the Kawasaki Z900 2018 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, whether they prioritize power and performance or comfort and everyday usability.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2023 par rapport à Kawasaki Z900 2018

Honda CB650R 2023
Kawasaki Z900 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse46 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse101 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Dans le segment très concurrentiel des naked bikes, la Z900 joue dans la cour des grands. Son moteur, en particulier, est absolument grandiose, incroyablement soyeux et offre une puissance élevée à tous les régimes - comme il se doit pour un quatre cylindres japonais. Son look sportif et agressif s'y prête bien. Elle renonce aux fioritures électroniques, mais offre néanmoins une grande sécurité dans les virages, au freinage et en sortie d'accélération. La selle basse profite surtout aux petits pilotes, mais les grands pilotes pourraient regretter un angle du genou plus plat sur les longs trajets. Le faible poids et la compacité de la Z900 la rendent particulièrement maniable et facile à manier. Un canon sportif dont le prix est également très attractif

Moteur puissant et soyeux

son exceptionnel

châssis

look sportif affûté

position de conduite basse

maniabilité et maniabilité faciles

Absence de contrôle de traction

angle du genou fatigant à la longue pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 12% higher. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are more Honda CB650R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 78 compared to 55. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 days compared to 112 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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