Ducati Panigale V4 2020 vs. Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V4 2020 vs Yamaha R1 2020

The Ducati Panigale V4 2020 and the Yamaha R1 2020 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive features and capabilities. However, there are notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Panigale V4 2020 is equipped with a 1103cc engine that delivers a power output of 214 HP and a torque of 124 Nm. On the other hand, the Yamaha R1 2020 has a slightly smaller 998cc engine that produces 200 HP of power and 112.4 Nm of torque. Both motorcycles have four cylinders and four valves per cylinder, but the Ducati Panigale V4 2020 features Desmodromic valves, while the Yamaha R1 2020 has DOHC valves.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

When it comes to suspension, both motorcycles are equipped with upside-down telescopic forks in the front. The Ducati Panigale V4 2020 features a monocoque frame made of aluminum, while the Yamaha R1 2020 has a Deltabox aluminum frame. Both models have double disk brakes in the front, but the Yamaha R1 2020 also offers additional advanced rider assistance systems such as launch control and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Panigale V4 2020 has a wheelbase of 1469 mm and a seat height of 830 mm. It weighs 198 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the Yamaha R1 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm and a higher seat height of 855 mm. It weighs 199 kg (with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Ducati Panigale V4 2020 has clever electronics, which enhance its performance and safety. It also offers noticeable upgrades compared to the previous year's model, making it more appealing. Additionally, it is considered more accessible than ever before, allowing a wider range of riders to enjoy its capabilities. However, it has a small fuel tank from an ergonomic standpoint, and its straight-line driving performance in wet conditions may be compromised.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

On the other hand, the Yamaha R1 2020 boasts a powerful engine that delivers clean and responsive performance. It also produces a great but not intrusive sound, providing an exhilarating riding experience. The stable chassis and high-quality electronics contribute to its overall impressive performance. However, some riders may find the brakes on the race track to be less satisfactory compared to other aspects of the motorcycle.

In conclusion, both the Ducati Panigale V4 2020 and the Yamaha R1 2020 are exceptional supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers clever electronics and noticeable upgrades, while the Yamaha impresses with its powerful engine and overall noble impression. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V4 2020 par rapport à Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 2020
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Différences
Ducati Panigale V4 2020
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Yamaha R1 2020
Yamaha R1 2020

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,469 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

La conclusion est très facile à tirer. Ducati a amélioré une "moto déjà presque parfaite" sans rien changer de négatif. Bien que la conduite sur route avec ce carénage radical fasse déjà sensation et que l'un ou l'autre pilote trouve cela désagréable, il se sent visiblement plus à l'aise avec elle sur la piste de course. On obtient une moto "out of the box" qui ressemble plus que jamais à une moto de championnat du monde Superbike. Je pense en outre que le propriétaire de la V4 2018 est tout à fait en mesure d'améliorer ses temps au tour avec la version 2020. Mon conseil : si l'on fait en sorte d'agrandir le réservoir ou de le rendre plus adhérent, on pourrait rouler encore plus avec sa coque sur le centre.

Une électronique intelligente

Une amélioration sensible par rapport au modèle de l'année dernière

Plus accessible que jamais

Réservoir trop petit d'un point de vue ergonomique

tenue de route en ligne droite à partir de 250km/h sur le mouillé

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 est arrivée à maturité et fait le bonheur d'innombrables pilotes de circuit. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité, la position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention par son aspect et aussi par sa sonorité qui fait chaud au cœur. C'est surtout sur les routes de campagne que la moto marque des points avec les atouts qu'on lui connaît : super moteur, super électronique, super ensemble ! Un vrai plaisir de conduire !

moteur puissant

réactivité propre

son superbe mais pas envahissant

châssis stable

électronique de haute qualité

impression générale merveilleusement raffinée

Le freinage sur la piste de course n'est pas satisfaisant à 100 %.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2020 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 2020 is about 70% higher. Compared to Yamaha R1 2020 there are less Ducati Panigale V4 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 100 days for the Ducati Panigale V4. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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