Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, it boasts a proven drive system and excellent controllability. The engine is an in-line crankpin offset type with a displacement of 689cc, delivering 73 horsepower and 68 Nm of torque. The electric starter and chain transmission contribute to its ease of use. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front (43mm diameter, 230mm travel) and a monoshock at the rear (220mm travel). Both the front and rear suspension offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The double cradle, central tube frame provides a sturdy and stable chassis. The braking system features double disk brakes at the front (282mm diameter) and ABS for advanced rider assistance. The dimensions and weights include a front tire width of 90mm and diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm and diameter of 18 inches, a wheelbase of 1595mm, a seat height of 890mm, a kerb weight (with ABS) of 220kg, a fuel tank capacity of 23 liters, a range of 534km, and a combined fuel consumption of 4.3 l/100km. The equipment includes connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 is a sport touring motorcycle with its own set of strengths. It is equipped with an in-line engine with a displacement of 890cc, delivering an impressive 119 horsepower and 93 Nm of torque. The electric starter and chain transmission ensure smooth operation. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front (41mm diameter, 130mm travel) and a monoshock at the rear (137mm travel). The front suspension offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The chassis features a twin tube frame, providing stability and control. The braking system includes double disk brakes at the front (298mm diameter) and ABS for advanced rider assistance. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm and diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm and diameter of 17 inches, a wheelbase of 1500mm, a seat height of 810mm, a kerb weight (with ABS) of 220kg, a fuel tank capacity of 19 liters, a range of 380km, and a combined fuel consumption of 5 l/100km. The equipment includes heated grips, a case system, cornering lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 offers a proven drive system, perfect controllability, a superb chassis, and a clean finish. It also has an extensive range of accessories, an appealing price-performance ratio, good serviceability, and well-thought-out detail solutions. On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 stands out with its GT variant, which comes with great standard equipment. Its engine is powerful and has excellent tuning, and it offers easy handling and a stable ride. The comprehensive electronics package, great e-chassis, good wind protection, and great pillion comfort further enhance its appeal. Additionally, it has a long range, making it suitable for long-distance touring.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has a 23-liter tank capacity, which may not suit everyone's preferences. Its braking performance at sporty road speeds could be improved, and it could benefit from the addition of cruise control for bridging stages. Adjusting the ABS can also be tedious. On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 has a display that is poorly readable and has illogical layout. Its stationary noise level exceeds 95 dB, which may be a concern for some riders. The clutch can be somewhat rough, and the responsiveness could be improved.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tenere 700 World Raid excels in off-road capabilities and versatility, while the Tracer 9 GT offers a more sport touring-focused experience with its powerful engine and advanced electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 par rapport à Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.6 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceau, Tube centralType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse105 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,370 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur885 mm
HauteurHauteur1,490 mmHauteur1,430 mm
EmpattementEmpattement1,595 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant19 l
AutonomieAutonomie534 kmAutonomie380 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Le World Raid est une extension réussie du programme de modèles Ténéré 700. Jusqu'à présent, les vrais passionnés devaient se débrouiller eux-mêmes lorsqu'il s'agissait d'améliorer l'aptitude au tout-terrain. Avec le World Raid, Yamaha introduit dans les showrooms des concessionnaires un niveau d'équipement prêt à l'emploi pour les longues randonnées (dans le désert). Même si, dans la pratique, les 500 kilomètres d'autonomie sont rarement nécessaires, ce modèle vaut la peine d'être choisi, en particulier pour ses composants de châssis raffinés. Sur route, le World Raid se montre moins instable, tandis qu'en off-road, l'énorme réserve apportée par le matériel KYB entièrement réglable est convaincante. La réactivité est alors d'un niveau absolument exceptionnel. L'amortisseur de direction Öhlins de série apporte une tranquillité supplémentaire à l'avant. En plus de la délicate mise à jour du modèle, comme par exemple l'écran couleur, la connectivité smartphone ou les nouveaux éléments de commande, le World Raid continue de briller avec les qualités connues de la Ténéré. Après notre test, nous disons : Moins, c'est parfois encore plus. Elle sait plaire !

entraînement éprouvé

un dosage parfait

un châssis grandiose

finition soignée

vaste gamme d'accessoires

rapport qualité/prix intéressant

bonne aptitude au service

des solutions de détail bien pensées

Un réservoir de 23 litres ne convient pas à tout le monde

Performance de freinage à une vitesse sportive sur route

Un régulateur de vitesse pour les étapes de transition serait le bienvenu pour le World Raid

Réglage ABS très laborieux

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha prouve de manière impressionnante à quel point une moto pratique peut être merveilleusement émotionnelle. On rit toujours malicieusement dans son casque lorsqu'on laisse le trois cylindres rauque sortir de sa laisse. Une moto réussie à tous les niveaux, qui peut remplacer la moitié d'un garage à moto. Malheureusement, l'essai avec l'écran original a échoué. Celui-ci est peu pratique et peu lisible.

Variante GT avec un équipement de série exceptionnel

moteur puissant et performant avec une excellente configuration

maniement aisé

sensation de stabilité

package électronique complet

superbe châssis électrique

bonne protection contre le vent

excellent confort pour le passager

grande autonomie.

Affichage peu lisible et illogique

bruit à l'arrêt >95 dB (96 dB)

embrayage un peu rude

réactivité moyenne

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tracer 9 GT

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and a Yamaha Tracer 9 GT 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 9 GT 2021 is about 12% higher. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 experiences a loss of 590 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 390 USD for a Yamaha Tracer 9 GT 2021. Compared to Yamaha Tracer 9 GT 2021 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT with 84 days compared to 102 days for the Yamaha Tenere 700 World Raid. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT since model year 2021. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 61,200 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT published on 11/8/2020.

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 9 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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