KTM 690 Duke R 2015 vs. Kawasaki ER-6n 2014
KTM 690 Duke R 2015
Kawasaki ER-6n 2014
Vue d’ensemble - KTM 690 Duke R 2015 vs Kawasaki ER-6n 2014
KTM 690 Duke R 2015
Kawasaki ER-6n 2014
Caractéristiques techniques KTM 690 Duke R 2015 par rapport à Kawasaki ER-6n 2014
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 690 Duke R 2015
La 'R' reprend là où la Duke standard s'arrête, ou atteint ses limites. Sur la route, la différence ne se fera sentir que lors d'un duel sur circuit maison, mais sur la piste de course, elle sera particulièrement évidente. Les freins, le châssis réglable et l'angle d'inclinaison maximum sont ici décisifs. Grâce à la selle plus haute de 30 mm, on se met automatiquement dans une position de course orientée vers la roue avant, on reçoit plus de feedback du châssis et on met plus de poussée sur les freins. La 'R' a déjà tout ce que l'on peut obtenir avec la version standard uniquement via le Track Pack - et même plus. A savoir le châssis raffiné et le système d'échappement Akrapovic. En revanche, il faut faire de petites concessions au niveau du confort au quotidien.
Kawasaki ER-6n 2014
Le moteur est très puissant et amusant, et l'ER brille par sa finition japonaise soignée et son prix compétitif.
