Triumph Scrambler 1200 XC 2023 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Kawasaki Z900 RS 2021
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Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 1200 XC 2023 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2021
Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Kawasaki Z900 RS 2021
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne avec un vilebrequin à 270° | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 97.6 mm | Alésage | 73.4 mm |
Course | Course | 80 mm | Course | 56 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 90 ch | Puissance du moteur | 111 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min |
Couple | Couple | 110 Nm | Couple | 98.6 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,500 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11 | Taux de compression | 10.8 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 4 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | OHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,200 cm³ | Cylindrée | 948 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 45 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 200 mm | Débattement | 120 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 200 mm | Débattement | 140 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 25.8 degré | Angle de tête de fourche | 65 degré |
Chasse | Chasse | 121 mm | Chasse | 98 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 300 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 255 mm | Diamètre | 250 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Contrôle de traction |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,285 mm | Longueur | 2,100 mm |
Largeur | Largeur | 840 mm | Largeur | 865 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,200 mm | Hauteur | 1,150 mm |
Empattement | Empattement | 1,530 mm | Empattement | 1,470 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 840 mm | Hauteur de selle | 835 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 230 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 215 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16 l | Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Kawasaki Z900 RS 2021

Une moto à la beauté intemporelle, la Z 900 RS. Son cœur, le puissant et soyeux quatre cylindres, garantit un plaisir de conduite absolu. Même pour les longs trajets, elle offre un grand confort grâce à sa position d'assise agréable, sa selle bien rembourrée et son guidon haut et large. Pour ceux qui aiment les motos rétro, mais qui apprécient les performances de conduite modernes, la Z1-Hommage est un très bon choix.
look rétro authentique et agréable
position assise très confortable
facile et confortable à conduire
pas de Quickshifter et pas de modes de conduite (mais TC réglable)
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 1200 XC vs Kawasaki Z900 RS
Prix Triumph Scrambler 1200 XC
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Kawasaki Z900 RS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché