Kawasaki ER-6f 2010 vs. Kawasaki ER-6n 2012

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6n 2012
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Vue d’ensemble - Kawasaki ER-6f 2010 vs Kawasaki ER-6n 2012

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6n 2012
Caractéristiques techniques Kawasaki ER-6f 2010 par rapport à Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2010
Kawasaki ER-6n 2012
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 83 mm | Alésage | 83 mm |
Course | Course | 60 mm | Course | 60 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 72 ch | Puissance du moteur | 72 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min |
Couple | Couple | 66 Nm | Couple | 64 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,000 tr/min | Tr/min au couple | 7,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11.3 | Taux de compression | 10.8 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Digital | Allumage | Digital |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 649 cm³ | Cylindrée | 649 cm³ |
Suspension arrière
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
---|
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant |
Technologie | Technologie | Pétale | Technologie | Pétale |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 160 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Longueur | Longueur | 2,100 mm | Longueur | 2,110 mm |
Largeur | Largeur | 760 mm | Largeur | 770 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,200 mm | Hauteur | 1,110 mm |
Empattement | Empattement | 1,410 mm | Empattement | 1,410 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 790 mm | Hauteur de selle | 805 mm |
Poids en ordre de marche | Poids en ordre de marche | 204 kg | Poids en ordre de marche | 204 kg |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 208 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 208 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 16 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Kawasaki ER-6f 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Kawasaki ER-6n 2012

Le moteur est très puissant et amusant, et l'ER brille par sa finition japonaise soignée et son prix compétitif.
performance de conduite solide
niveau de qualité élevé
frein faible
Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki ER-6f vs Kawasaki ER-6n
Prix Kawasaki ER-6f
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Kawasaki ER-6n
Année modèle
Prix moyens actuels du marché