BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1200 GS 2015

The BMW F 850 GS 2018 and the BMW R 1200 GS 2015 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

In terms of the engine, the F 850 GS has an in-line engine with a displacement of 853ccm, while the R 1200 GS has a boxer engine with a displacement of 1170ccm. The F 850 GS has a slightly smaller bore of 84mm compared to the R 1200 GS's 101mm, but a longer stroke of 77mm compared to the R 1200 GS's 73mm. The F 850 GS has an engine power of 95 HP and torque of 92 Nm, while the R 1200 GS has a higher engine power of 125 HP and torque of 125 Nm.

In terms of transmission, the F 850 GS has a chain drive, while the R 1200 GS has a prop shaft drive.

Both motorcycles have a steel frame, but the F 850 GS has a tubular, load-bearing engine frame type, while the R 1200 GS has a twin tube, load-bearing engine frame type.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of suspension, the F 850 GS has an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with preload and rebound adjustment. The R 1200 GS has a strut front suspension and a single swing arm rear suspension with preload adjustment.

Both motorcycles have double disk front brakes, but the F 850 GS has a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width, while the R 1200 GS has a 19-inch front tire diameter and a 170mm rear tire width. Both motorcycles have a 17-inch rear tire diameter.

The F 850 GS has a longer wheelbase of 1593mm compared to the R 1200 GS's 1507mm. The F 850 GS also has a slightly higher seat height of 860mm compared to the R 1200 GS's 850mm. The F 850 GS has a kerb weight of 229kg with ABS, while the R 1200 GS has a slightly higher kerb weight of 238kg with ABS.

In terms of fuel tank capacity, the F 850 GS has a 15-liter capacity, while the R 1200 GS has a larger 20-liter capacity.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

The F 850 GS has several strengths, including a superior engine, adequate braking system, very good seating position, easy handling, extensive range of accessories, riding modes, traction control, and off-road capability.

The R 1200 GS also has its own strengths, including a powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and the ability to be used off-road. It also has a high reputation in the motorcycle community.

However, the F 850 GS does have a few weaknesses, such as a disc that is too low and a sound that could be better. On the other hand, the R 1200 GS has a long and expensive surcharge side, a Telelever front suspension that takes some getting used to, and a very sharp brake.

Overall, both motorcycles have their own unique features and strengths, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS 2018 par rapport à BMW R 1200 GS 2015

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1200 GS 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage84 mmAlésage101 mm
CourseCourse77 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 250 tr/minTr/min à la puissance max.7 700 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 250 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,7 Taux de compression12,5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1 170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 305 mmLongueur2 207 mm
LargeurLargeur922 mmLargeur953 mm
EmpattementEmpattement1 593 mmEmpattement1 507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2015 is about 9% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 2,440 USD in one year and 2,760 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 440 USD and 1,070 USD for a BMW R 1200 GS 2015. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives