Triumph Street Scrambler 2021 vs. Fantic Caballero Rally 500 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Street Scrambler 2021 vs Fantic Caballero Rally 500 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Caractéristiques techniques Triumph Street Scrambler 2021 par rapport à Fantic Caballero Rally 500 2021

Triumph Street Scrambler 2021
Fantic Caballero Rally 500 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84.6 mmAlésage94.5 mm
CourseCourse80 mmCourse64 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur40 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée900 cm³Cylindrée449 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementDétente
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre230 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,125 mmLongueur2,080 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,425 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Scrambler vs Fantic Caballero Rally 500

Prix Triumph Street Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Fantic Caballero Rally 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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