Triumph Tiger Explorer XCA 2016 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2022

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Harley-Davidson Pan America 1250 2022
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Vue d’ensemble - Triumph Tiger Explorer XCA 2016 vs Harley-Davidson Pan America 1250 2022

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Harley-Davidson Pan America 1250 2022
Caractéristiques techniques Triumph Tiger Explorer XCA 2016 par rapport à Harley-Davidson Pan America 1250 2022
Triumph Tiger Explorer XCA 2016
Harley-Davidson Pan America 1250 2022
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | V |
|---|---|---|---|---|
| Alésage | Alésage | 85 mm | Alésage | 105 mm |
| Course | Course | 71.4 mm | Course | 72.29 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 139 ch | Puissance du moteur | 152 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,300 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,750 tr/min |
| Couple | Couple | 123 Nm | Couple | 128 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,200 tr/min | Tr/min au couple | 6,750 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 11.04 | Taux de compression | 13 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | cardan | Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 2 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 1,215 cm³ | Cylindrée | 1,252 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 48 mm | Diamètre | 47 mm |
| Débattement | Débattement | 190 mm | Débattement | 191 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | Débattement | 193 mm | Débattement | 191 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Double berceau |
| Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 66.9 degré | Angle de tête de fourche | 65 degré |
| Chasse | Chasse | 99.2 mm | Chasse | 108 mm |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 305 mm | Diamètre | 320 mm |
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
| Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 282 mm | Diamètre | 280 mm |
| Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Marque | Marque | Nissin | Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 170 mm | Largeur du pneu arrière | 170 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,230 mm | Longueur | 2,270 mm |
| Largeur | Largeur | 830 mm | Largeur | 965 mm |
| Hauteur | Hauteur | 1,400 mm | Hauteur | 1,510 mm |
| Empattement | Empattement | 1,520 mm | Empattement | 1,580 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 837 mm | Hauteur de selle | 850 mm |
| Hauteur de selle jusqu’à | Hauteur de selle jusqu’à | 857 mm | Hauteur de selle jusqu’à | 875 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 258 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 245 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20 l | Capacité du réservoir de carburant | 21.2 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger Explorer XCA vs Harley-Davidson Pan America 1250
Prix Triumph Tiger Explorer XCA
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Harley-Davidson Pan America 1250
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
















